ANUNŢ SURPRINZĂTOR făcut de Relu Fenechiu în legătură cu privatizarea CFR Marfă

Chiar dacă Relu Fenechiu a fost cel în mandatul căruia s-a început privatizarea CFR Marfă, fostul ministru spune că nimeni nu poate fi învinuit pentru faptul că procesul s-a încheiat cu un eşec. În condiţiile în care nimeni nu a făcut nicio greşeală cum s-a întâmplat ca privatizarea să fie un eşec? Dacă toată lumea şi-a făcut treaba în mod corect, oare de ce GFR nu a plătit cele 170 de milioane de euro astfel încât vânzarea CFR Marfă să fie un succes?
„Există o ordonanţă care stabileşte nişte măsuri financiare în ceea ce priveşte relaţia dintre CFR Călători, Infrastructură şi Marfă, consider că ordonanţa trebuie menţinută şi dacă îi punem în cârcă datoriile istorice va trebui să lichidăm societatea şi nu ne dorim asta. Atât cât am analizat eu din exterior ce s-a întâmplat după ce am plecat de la minister, ministerul şi-a îndeplinit toate obligaţiile. De când eram ministru, am notificat finanţatorii externi şi interni pentru a transfera finanţările către un acţionar privat. GFR nu s-a retras, s-a constatat imposibilitatea continuării procesului”, a declarat Relu Fenechiu, conform ziare.com.
Fostul ministru este fericit că România nu va fi obligată să plătească despăgubiri în urma eşecului privatizării CFR Marfă. Tocmai de aceea, liberalul nu doreşte să nominalizeze nicio persoană care să fi greşit. În ceea ce priveşte companiile Transferoviar şi OmniTrax, care au contestat procesul de privatizare, acestea au pierdut în instanţă. Mai mult, fostul ministru crede că Gruia Stoica ar trebui să-şi primească banii înapoi dacă se dovedeşte că eşecul privatizării nu a fost cauzat de GFR.
„Nu discutăm de despăgubiri plătite de statul român. Iar dacă se constată că nu din culpa GFR privatizarea a eşuat, atunci nu avem cum să îi luăm banii omului”, consideră Relu Fenechiu.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE