Cilindreea de 4,8 litri a marelui V8 bi-turbo a rămas neschimbată, diferenţa considerabilă de putere fiind obţinută prin recalibrarea managementului electronic al motorului şi prin înlocuirea turbinelor clasice cu unele mult mai performante şi rezistente, realizate dintr-un amestec inedit de titaniu şi aluminiu.
Modificările realizate de inginerii germani imprimă noului Cayenne Turbo S performanţe pe măsura bagajului de resurse impresionant: acceleraţie de la 0 la 100 km/h în doar 4,5 secunde şi o viteză maximă de 283 km/h. Afla cat costa si cat consuma cel mai puternic SUV Porsche de serie!

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.