Un mecanic de locomotivă a falsificat semnătura impiegatului și era să provoace un accident feroviar grav. Acum riscă pușcăria

Incidentul s-a produs în halta Romula

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a transmis că incidentul s-a produs pe 28 decembrie 2025, în jurul orei 17.56, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Craiova, în Halta de Mișcare Romula.

Un tren de marfă aparținând operatorului Vest Trans Rail, care avea ordin de intrare la linia 2 cu oprire și trebuia să se încrucișeze cu trenul RE 2522, a trecut peste semnalul Y aflat pe indicația „oprire”. În urma acestui fapt, trenul a talonat macazul numărul 2 și s-a oprit pe linia curentă.

După producerea incidentului, impiegatul de mișcare a contactat imediat mecanicul trenului RE 2522 și a dispus oprirea acestuia pentru a preveni un posibil accident.

Trenul de călători a fost retras ulterior în Halta de Mișcare Vlăduleni. Potrivit CFR SA, evenimentul nu s-a soldat cu victime.

Mecanicul a ignorat semnalele de oprire

Ulterior, Club Feroviar a intrat în posesia unei informări interne a CFR SA, care evidențiază gravitatea situației.

Trenul de marfă 67216, operat de Vest Trans Rail, deși avea comandă de intrare cu oprire în HM Romula, nu a respectat semnalele, a depășit semaforul de ieșire Y, a avariat macazul 2, rupând ciocul acestuia, și și-a continuat deplasarea pe linia curentă până la semnalul de intrare al HM Vlăduleni.

Acest lucru s-a întâmplat în pofida faptului că, la cantonul de la kilometrul 223+270, trenul primise semnale de oprire.

La ora 17.58, trenul Regio 2522 al CFR Călători a tranzitat HM Vlăduleni, însă a fost oprit în linie curentă de păzitorul de barieră de la cantonul situat la km 223+270 și apoi retras în HM Vlăduleni, pe linia 2 directă. Incidentul a fost raportat Poliției Transporturi Feroviare din Piatra Olt.

Nu s-a prezentat la impiegatul de mișcare pentru control

În urma verificărilor efectuate, s-a constatat că mecanicul locomotivei DA 2008, care tracta trenul 67216, nu s-a prezentat la impiegatul de mișcare pentru control.

Mai mult, acesta avea asupra sa o foaie de parcurs completată cu ștampila stației Roșiori Nord și cu semnătura falsificată a impiegatului de mișcare, se arată în documentul intern al CFR SA.

Pentru aceste fapte, mecanicul riscă să fie condamnat pentru fals și uz de fals.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro