Permisul de conducere devine digital în UE. Reguli mai dure pentru șoferii începători, în noua directivă europeană
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Uniunea Europeană a adoptat o nouă directivă pentru reducerea accidentelor rutiere în statele membre. Conform Știrile ProTV, permisul de conducere va deveni digital și va putea fi accesat pe telefon sau platforme online.
Apostolus Tzitzikostas, comisar european pentru Transport și Turism, a declarat: „Astăzi marcăm un pas major înainte în modernizarea sistemului de permise de conducere și în reducerea numărului inacceptabil de decese rutiere în întreaga UE. Fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este una în plus. Noile noastre reguli ne vor aduce mai aproape de viziunea noastră Zero – zero decese și răni grave pe drumurile UE până în 2050”.
Permisul digital va fi integrat în viitorul portofel european de identitate digitală. Acesta va simplifica procedurile administrative atât pentru cetățeni, cât și pentru autorități. Permisul fizic va rămâne disponibil la cerere.
Se introduce un sistem de conducere asistată la nivelul UE pentru șoferii de 17 ani. Aceștia vor putea conduce în anumite condiții, alături de un șofer experimentat.
Șoferii începători vor avea o perioadă de probă de cel puțin doi ani. În această perioadă, ei vor fi supuși unor reguli și sancțiuni mai stricte.
Noua directivă prevede monitorizarea mai atentă a aptitudinilor fizice și mentale ale șoferilor. Se vor introduce autoevaluări obligatorii de sănătate la emiterea și reînnoirea permisului.
Statele membre pot decide să reducă perioada de valabilitate a permiselor pentru șoferii în vârstă. De asemenea, pot impune controale medicale mai frecvente sau cursuri de actualizare a cunoștințelor.
Examenul auto va include evaluarea cunoștințelor privind unghiurile moarte, sistemele de asistență la conducere și riscurile utilizării telefonului la volan. Se va pune accent și pe interacțiunea corectă cu pietonii, bicicliștii și alți participanți vulnerabili la trafic.
Noua legislație este deja în vigoare. Statele membre au la dispoziție patru ani pentru a o transpune în legislația națională. Excepție fac regulile privind vehiculele cu propulsie alternativă și conducerea asistată, care vor deveni aplicabile în doi, respectiv trei ani.
Permisele de conducere obținute în țări terțe vor fi recunoscute în UE doar dacă țările respective îndeplinesc standarde similare de siguranță rutieră.
În 2024, 19.940 de persoane au murit în accidente rutiere în Uniunea Europeană. UE și-a stabilit obiectivul ambițios „Viziunea Zero” - zero decese rutiere până în 2050. Un obiectiv intermediar este reducerea fatalităților cu 50% până în 2030.
România continuă să fie țara din Uniunea Europeană cu cele mai multe decese cauzate de accidente rutiere, conform unui raport recent al Comisiei Europene. Cu 78 de decese la un milion de locuitori în 2024, România se află în fruntea unei liste îngrijorătoare, urmată îndeaproape de Bulgaria (74).
