Potrivit Promotor, care citează presa germană, cea mai întâlnită problemă a ţinut în 2012  de descărcarea bateriei (31% din totalul problemelor), 900.000 dintre intervenţii fiind făcute pentru remedierea acestei probleme. Au urmat diversele defecţiuni la pornirea maşinii care ţineau de sistemul de injecţie (10%) şi de aprindere (9%).
Problemele ţinând de componentele caroseriei (7,5%) au fost ceva mai numeroase decât cele de motor (7,2%) , în timp ce intervenţiile pentru penele de cauciuc a fost mult mai redus decât în anii precedenţi, mulţi dintre şoferi preferând să rezolve singuri schimbarea roţilor.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.