Șoferii din România și Bulgaria sunt cei mai periculoși din Uniunea Europeană

Bulgaria înregistrează cu 79% mai multe decese în accidente rutiere decât media UE, urmată de România, Serbia, Letonia și Croația.

Potrivit cifrelor oficiale, în 2023, Bulgaria a raportat 526 de morți pe șosele, în accidente rutiere.

Cauzele principale ale accidentelor grave din Bulgaria

Avocata Silvia Petkova evidențiază viteza excesivă și acțiunile incorecte ale șoferilor din Bulgaria ca principale cauze ale accidentelor grave.

„Ca un caz neobișnuit, am văzut o persoană conducând o mașină cu o alcoolemie de peste 7 la mie în sânge, un om dependent de alcool”, a spus avocata Silvia Petkova.

Ea menționează și semnalizarea contradictorie care poate deruta conducătorii auto. Petkova consideră că pedepsele actuale sunt adecvate.

„Nu cred că sunt necesare modificări legislative. Pedepsele pentru șoferii vinovați sunt corecte și adecvate”, spune avocata Silvia Petkova.

Șoferii intervievați indică starea proastă a drumurilor și lipsa de experiență în condiții dificile ca factori decisivi ai accidentelor rutiere.

„Drumurile nu sunt în stare bună, pantele de la curbe sunt inversate și sunt gropi chiar și pe autostrăzi”, spune un șofer din Bulgaria.

Experții auto văd o legătură între comportamentul șoferilor și economia țării

Expertul auto Rumen Dunev confirmă că viteza, lipsa centurilor de siguranță și conducerea în stare de ebrietate sunt principalele motive ale situației din Bulgaria. El adaugă și problema vechimii parcului auto.

„Parcul auto din Bulgaria are peste 17 ani și o mare parte dintre mașini nu au sistem de asistență pentru șofer, ceea ce crește riscurile pe șosea”, spune Rumen Dunev.

Expertul auto face o legătură între comportamentul în trafic și situația economică a țării.

„Întotdeauna am spus că tot comportamentul șoferilor pe șosea este o oglindă a vieții lor”, el sugerând că presiunea economică se poate manifesta prin agresivitate în trafic.

Soluții propuse pentru reducerea accidentelor în Bulgaria

Experții recomandă digitalizarea instruirii șoferilor și controale rutiere regulate.

Se propune înființarea unui organism de control pentru transportul greu, dat fiind că fiecare al treilea accident implică un camion.

Noile cerințe ar putea duce la o creștere a prețurilor pentru cursurile de conducere la aproximativ 2.000 de leva (circa 1000 de euro).

Dunev subliniază importanța atenției la volan, respectării restricțiilor și adaptării vitezei la condiții.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro