(Publicitate) Ce trebuie să știi despre benzile de rulare ale anvelopelor?

Ca orice altă piesă auto, anvelopa reprezintă o componentă care contribuie la funcționarea corespunzătoare și eficientă a automobilului. Până la urmă, cauciucurile sunt elementele care asigură rularea automobilului pe carosabil.

Tipuri de benzi de rulare

1. Modele direcționale: anvelope sportive și sigure pe zăpadă

Anvelopele direcționale sunt ideale pentru mașinile sport, care obișnuiesc să circule pe drumuri umede. Aceste cauciucuri au, de obicei, un model de bandă de rulare în formă de V   sau săgeată, care ajută la deplasarea rapidă a apei datorită fluxului de apă neîntrerupt. Prin urmare, oferă o protecție ridicată împotriva acvaplanării și o stabilitate direcțională mai mare. 

Potrivit în special pentru suprafețele de drum acoperite cu zăpadă sau noroi, modelul este utilizat la anvelopele de iarnă, vara si  all-season.  Ele sunt proiectate să funcționeze într-un singur sens de rotație și trebuie montate corespunzător. Vei găsi o săgeată marcată clar pe pereții lor laterali, îndreptată în direcția de deplasare sau un marcaj cu inside/outside care trebuie respectat la montaj.

2. Modele simetrice: cauciucuri confortabile și rentabile

Spre deosebire de cele direcționale, anvelopele simetrice pot fi montate și rotite în ambele direcții, deoarece ambele jumătăți ale benzii de rulare sunt identice. Acestea sunt deosebit de silențioase și asigură o bună menținere a drumului. 

Rezistența lor la rulare mai mică reduce consumul de combustibil și prelungește durata de viață a anvelopelor. Folosit la anvelope ieftine, pentru vehiculele comerciale  sau pentru cei care conduc în principal pe distanțe scurte, acest model oferă un raport preț-calitate foarte bun.

3. Modele asimetrice: siguranță în toate tipurile de vreme

Cauciucurile prezintă modele diferite ale benzii de rulare pe umerii lor interni și exteriori, fiecare parte servind unui anumit scop. Laturile interioare sunt responsabile pentru deplasarea apei și protecția împotriva acvaplanării. Umerii exteriori (cu zonele rigide aferente) oferă o asprime laterală mai mare, asigurând o aderență sporită la virare și la condusul pe suprafețe uscate. Din acest motiv, anvelopele asimetrice sunt întâlnite la hatchback-urile de înaltă performanță și mașinile sport.

Rigiditatea uniformă a blocurilor creează un zgomot interior redus pe întreaga durată de viață a anvelopei, însă este necesară o montare corectă. 

4. Modele asimetrice optimizat pentru debit: protecție sigură împotriva acvaplanării

Combinând avantajele modelelor direcționale cu cele asimetrice, aceste anvelope asigură o aderență superioară și o manevrabilitate precisă la virare. În plus, beneficiezi de protecție împotriva acvaplanării. Pe de altă parte, tehnologia Shark Skin (SST) facilitează și accelerează scurgerea apei de pe suprafața de contact a anvelopelor.

Cum verifici banda de rulare?

Banda de rulare a anvelopelor mașinii este importantă întrucât ea îmbunătățește tracțiunea pe șosea și împiedică deraparea. Totuși, în cazul în care calitatea șofatul a scăzut considerabil ia în vedere și verificarea aspectelor care privesc banda de rulare. Printre principalele simptome de uzură a benzii de rulare, menționăm:

1. Apariția unor martori de uzură pe suprafața benzii de rulare – când banda de rulare ajunge să se uzeze complet, barele de uzură devin vizibile, motiv pentru care trebuie înlocuite. Acest detaliu este indicat de marcajul de pe flanc care arată locul unde se află barele. 
2. Adâncimea benzii de rulare nu trebuie să fie mai mică de 1,6 mm – măsurând adâncimea benzii de rulare în interiorul și exteriorul unui cauciuc cu ajutorul unui instrument special, poți afla cum se manifestă.
3. Elemente străine blocate în banda de rulare – cele mai multe obiecte pot fi eliminate facil. În cazul elementelor ascuțite care au înțepat materialul, se recomandă să nu intervii, ci să trimiți mașina la un service
4. Cauciucuri degradate în partea exterioară – se recomandă umflarea sau verificarea pierderilor de aer din anvelope. Condusul automobilului utilizând cauciucuri dezumflate contribuie la un consum ridicat de combustibil și la un pericol mai mare de accidente. Extremitățile defecte ale cauciucurilor sugerează virajele luate cu viteză deosebit de ridicată.
5. Deteriorarea în centrul cauciucurilor – acest lucru poate fi cauzat de umflarea excesivă a anvelopelor. Ai grijă la acest aspect întrucât cauciucul poate exploda. Cu ajutorul unui manometru, verifică și redu presiunea la nivelul corespunzător.
6. Uzură anormală pe una dintre anvelope – adesea, această uzură sugerează alte defecțiuni în alte părți ale autoturismului. Apelează la un service specializat pentru a echilibra sau alinia roțile, respectiv pentru a înlocui amortizoarele.
7. Toate anvelopele prezintă o uzură neobișnuită – deși cauciucurile nu se degradează simultan, la cele mai multe mașini, cele din fața sunt mai predispuse la uzură. În cazul în care gradul de uzură este nefiresc, fie trebuie să verifici suspensiile, fie să aliniezi roțile.
8. Uzura se prezintă sub formă de „dinte de fierăstrău” pe extremitățile cauciucurilor – este situația în care marginile s-au frecat întâmplător de carosabil, motiv pentru care se recomandă alinierea roților.

Concluzii

Un automobil nu poate călători în siguranță fără anvelope, iar una dintre piesele esențiale ale siguranței și capacității anvelopelor este banda de rulare a acestora. Asigurând o întreținere corespunzătoare și verificând frecvent starea benzii de rulare a anvelopelor, vei elimina orice posibile riscuri și vei beneficia de un condus liniștit și eficient.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE