Toate astea sunt simptomele clasice ale unei țări subdezvoltate, cu o economie anemică, ce trăiește doar din exploatarea resurselor primare. O colonie exportatoare de materie primă și alte produse cu valoare adăugată mică, în care cele mai profitabile afaceri sunt alea cu statul. Nu poate să producă cu o valoare adăugată mai mare pentru că forța de muncă este necalificată și nu poate fi folosită ca să facă ceva mai complex. Atâta timp cât populația rămâne needucată, n-are cum să fie mai bine.
Se castiga profituri extraordinare alimentate din bani publici. Trec peste diferentele de pret care exista intre de exemplu Germania sau Austria si Romania in costruirea unui km de autostrada si ca cineva ar trebui sa ne explice si de . Ce este important pentru orice roman este unde se duc banii pe care statul il obliga sa-i plateasca prin impozit. Treaba ca "licitatia a fost castigata de un roman" devine penibila cand aflam ce firme sunt implicate in afacerile acestui "castigator de licitatii"
1.UMB este o companie privată,care nu are obligatia sa se justifice public.Poate a explicat in privat cu rudele victimelor.CNAIR este o companie publica care a angajat UMB sa faca lucrarea.Ei verifica ,receptioneaza si deconteaza banii.Bani publici.CNAIR trebuie sa dea explicatii publice.
2.Normal ca Umbrarescu nu este un sfânt.Și Joseph Kennedy nu a fost un sfânt,a facut averea din whisky.
3.Nentu Horică a ajuns acolo datorita bunicului,Miron Constantinescu.Il poti intreba pe Iliescu .
Ar trebui mai multă atenție în trafic, să se agite asemenea nenorociri
Când o companie privată este implicată într-un eveniment, care produce moartea mai multor oameni, are obligația să comunice public. După logica asta, companiile aeriene private n-ar trebui să spună nimic, după ce le cade câte un avion, să lase să vorbească doar autoritățile.
Nicio firmă privată nu are nicio obligaţie să facă public ceva... iar cu cât e mai mare firma, cu atât politicile de confidenţialitate sunt mai stricte, de aia nu prea auzim de accidente de muncă decât când se lasă cu morţi.
Mai rău e că statul evită, de multe ori, să dea numele firmei în cauză (chiar şi la ăla cu racii nu au zis toţi cum se chema crâşma închisă), de frică (frică de proces sau de consecinţe politice). Uneori e uşor de dedus care e firma, dar nu mereu.
Despre cultul Umbrărescu. Cu cât e tăcerea mai mare, cu atât explozia va fi mai mare. Bonus: Pescobar
« Înapoi la articol
gheorghe_2 22.09.2023, 18:48
Toate astea sunt simptomele clasice ale unei țări subdezvoltate, cu o economie anemică, ce trăiește doar din exploatarea resurselor primare. O colonie exportatoare de materie primă și alte produse cu valoare adăugată mică, în care cele mai profitabile afaceri sunt alea cu statul. Nu poate să producă cu o valoare adăugată mai mare pentru că forța de muncă este necalificată și nu poate fi folosită ca să facă ceva mai complex. Atâta timp cât populația rămâne needucată, n-are cum să fie mai bine.
MAMIRA 22.09.2023, 21:23
Se castiga profituri extraordinare alimentate din bani publici. Trec peste diferentele de pret care exista intre de exemplu Germania sau Austria si Romania in costruirea unui km de autostrada si ca cineva ar trebui sa ne explice si de . Ce este important pentru orice roman este unde se duc banii pe care statul il obliga sa-i plateasca prin impozit. Treaba ca "licitatia a fost castigata de un roman" devine penibila cand aflam ce firme sunt implicate in afacerile acestui "castigator de licitatii"
ssLazio 23.09.2023, 01:08
Pestilential mirosul din jurul afacerilor celui autointitulat Pescobar.
tomitan 23.09.2023, 09:14
1.UMB este o companie privată,care nu are obligatia sa se justifice public.Poate a explicat in privat cu rudele victimelor.CNAIR este o companie publica care a angajat UMB sa faca lucrarea.Ei verifica ,receptioneaza si deconteaza banii.Bani publici.CNAIR trebuie sa dea explicatii publice. 2.Normal ca Umbrarescu nu este un sfânt.Și Joseph Kennedy nu a fost un sfânt,a facut averea din whisky. 3.Nentu Horică a ajuns acolo datorita bunicului,Miron Constantinescu.Il poti intreba pe Iliescu .
laurlaur2180 23.09.2023, 12:19
Nici la firmele mari nu se respecta normele de protectie si siguranta a muncii
gheorghe_2 23.09.2023, 21:06
MirunaI • 18.09.2023, 19:15
Ar trebui mai multă atenție în trafic, să se agite asemenea nenorociri
Când o companie privată este implicată într-un eveniment, care produce moartea mai multor oameni, are obligația să comunice public. După logica asta, companiile aeriene private n-ar trebui să spună nimic, după ce le cade câte un avion, să lase să vorbească doar autoritățile.
Inginer 25.09.2023, 12:10
Nicio firmă privată nu are nicio obligaţie să facă public ceva... iar cu cât e mai mare firma, cu atât politicile de confidenţialitate sunt mai stricte, de aia nu prea auzim de accidente de muncă decât când se lasă cu morţi. Mai rău e că statul evită, de multe ori, să dea numele firmei în cauză (chiar şi la ăla cu racii nu au zis toţi cum se chema crâşma închisă), de frică (frică de proces sau de consecinţe politice). Uneori e uşor de dedus care e firma, dar nu mereu.
Mikyy22 24.10.2023, 00:53
Nici la firmele mari nu se respecta...
Mikyy22 24.10.2023, 00:55
Nici.o firma privata nu are nici.o obligatir
‹ 1 2
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.