25 de ani de când Formula 1 l-a pierdut pe Ayrton Senna. Pilotul brazilian a murit după ce-a intrat cu monopostul într-un parapet de beton, cu 307 kilometri pe oră
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
1 mai 1994 e, fără îndoială, cea mai tristă zi pentru iubitorii de Formula 1 din întreaga lume. Atunci, într-o zi de duminică, Ayrton Senna avea să participe la ultima sa cursă din carieră. În urmă cu 25 de ani, legendarul pilot lua startul la Imola, în Italia, într-o cursă pe care nu avea s-o mai încheie în viaţă. O ieşire din decor la viteza de 307 kilometri pe oră i-a fost fatală celui care avea doar 34 de ani!
Cuprins:
Nenorocirea parcă fusese anunțată, iar la Imola, problemele au început încă din calificări. Rubens Barrichello a avut un accident grav, dar a scăpat cu răni care nu i-au pus viața în pericol. În ziua următoare, austriacul Roland Ratzenberg și-a pierdut viața, în urma unui accident petrecut pe circuit. Deși era vizibil zdruncinat de evenimentele petrecute, Senna a urmat sfatul lui Alain Prost și a acceptat să concureze în San Marino.
La fel ca și în zilele precedente, cursa a început cu momente tensionate. JJ Letho a avut probleme cu monopostul care nu a pornit și a fost lovit puternic din spate de Pedro Lamy. O roată și alte fragmente din cele două vehicule au rănit opt fani și un polițist. Pe pistă a intrat imediat Safety Car-ul, pentru 5 tururi. Apoi a început cursa fără “mașina galbenă”.
Ayrton Senna se afla în fața lui Michael Schumacher. Brazilianul a crescut viteza și în primul tur fără Safety Car a fost cel mai rapid de pe pistă.
Următorul tur, cel de-al șaptelea, avea să-i fie fatal... În virajul Tamburello, mașina sa a mers în linie dreaptă și s-a izbit frontal de un parapet de beton! De pe circuit a ieșit la 307 kilometri pe oră, iar acul kilometrajului s-a oprit, în momentul impactului, la 233 de kilometri pe oră! Cursa a fost oprită, medicii au intervenit de urgență. O ambulanță și un elicopter medical au apărut la fața locului.
A fost transportat cu elicopterul la spitalul din Bologna, unde medicii au constatat decesul în jurul orei 18.40, ora locală. În urma impactului deosebit de puternic, Ayrton a suferit răni severe la creier. Decesul său a fost cauzat de o bucată de suspensie care s-a desprins în momentul impactului şi l-a lovit chiar deasupra ochiului drept, casca sa nerezistând.
De la acel eveniment tragic pentru Formula 1 au trecut 25 de ani. 25 de ani fără, poate, cel mai mare pilot din istoria Formulei 1: Ayrton Senna da Silva!
Hamilton, Vettel și Alonso vorbesc la superlativ despre marele Ayrton
Campionul mondial Lewis Hamilton își amintește despre cursele lui Ayrton:
“Când eram mic, aveam toate cărţile, toate casetele video, el era pilotul pe care îl admiram, chiar înainte de a începe să pilotez. El m-a incitat să devin pilot şi, evident, ziua în care a murit a fost foarte grea pentru mine, mi-a fost greu să-mi ascund emoţia în familie, a trebuit, aşadar, să plec într-un loc liniştit şi multe zile nu m-am simţit prea bine, murise eroul meu. Era un pilot incredibil, un pilot de legendă. Încă se pot învăţa multe lucruri din maniera lui de a aborda cursele, cum pilota. Oricui i-ar plăcea să fie recunoscut că este capabil să piloteze ca el”.
În 2017, Lewis a primit din partea familiei lui Senna o cască purtată de acesta!
Și Sebastian Vettel dezvăluie momente din copilărie:
“Îmi amintesc că mă uitam la televizor împreună cu tatăl meu şi, cum eram încă mic, nu puteam înţelege cu adevărat ce s-a întâmplat. Dar chiar şi după reacţia tatălui meu, care era un mare fan Senna, am priceput că era ceva foarte grav, o mare pierdere pentru F1. Mult mai târziu am reuşit să înţeleg ce pierdere enormă fusese, pentru că am început să lucrez cu oameni care îl cunoscuseră, care au lucrat cu el. Şi tocmai el l-a făcut pe tatăl meu să se intereseze de F1”.
Omaginiile despre Senna sunt continuate de Fernando Alonso:
“Era o sursă de inspiraţie. Mergeam la şcoală, iar pe caietul meu îl aveam pe Ayrton, în camera mea, de asemenea, un mare poster cu Ayrton, chiar primele mele karturi erau în culorile McLaren a lui Ayrton, pentru că şi tatăl meu îl îndrăgea. Accidentul de la Imola a fost un moment foarte trist. Ceea ce l-a făcut special a fost marea sa voinţă de a câştiga, iar cifrele vorbesc prin ele însele”.
Subiect de musical în Brazilia
Viaţa pilotului Ayrton Senna, un veritabil erou naţional în Brazilia, l-a inspirat pe regizorul Renato Rocha, care a făcut un musical în memoria pilotului de Formula 1. În noiembrie 2017 a avut loc premiera spectacolului. Show-ul s-a numit “Ayrton Senna, The Musical”, iar regizorul a încercat să reproducă spectacolul oferit de cursele din circuitul F1: un întreg univers de lumini vii şi neoane, pneuri, căşti de pilot, bolizi şi sunete produse de acceleraţia maşinilor de Formula 1.
Musicalul a evocat momentele-cheie din viaţa celebrului pilot brazilian. “Chiar dacă Senna evolua într-un mediu profesional foarte elitist, el a putut să învingă fără să îşi piardă umanitatea, nici modestia, ajutându-i pe cei apropiaţi. Când flutura drapelul brazilian, ne dădea speranţa că ţara putea să devină mai bună”, a spus regizorul spectacolului.
Obiecte purtate de Senna, scoase la licitație
În octombrie 2018, platforma online Catawiki a scos la licitaţie o cască a pilotului brazilian Ayrton Senna, evaluată la 150.000 de euro. Catawiki a scos la licitaţie peste 250 de obiecte de Formula 1, estimate la aproximativ un milion de euro. Din această colecţie a făcut parte şi casca purtată de Ayrton Senna la Marele Premiu al Olandei de la Zandvoort în 1985. “Este foarte rar să găseşti căşti similare pe piaţă, cu atât mai mult cu cât datează de la începutul carierei lui Senna”, a explicat un expert al platformei. La alte licitații s-au mai scos la vânzare o pereche de mănuşi folosită de Ayrton Senna în 1987, alte căşti din perioada 1992-1994 şi un combinezon de cursă.
Omagiu pe tricourile echipei Corinthians
Clubul de fotbal Corinthians i-a adus un omagiu fostului pilot de Formula 1 Ayrton Senna, inscripţionând numele triplului campion mondial pe al treilea rând de echipament al echipei. Designul tricourilor a fost realizat în colaborare cu Institutul Ayrton Senna şi au marcat aniverisarea primului titlul mondial cucerit de pilotul brazilian, în 1988. Tricoul este în culorile monopostului Lotus-Renault, pe care Senna l-a pilotat în 1985 şi 1986, iar cele 41 de linii orizontale reprezină numărul de victorii înregistrate de el în Marele Circ. Ayrton era suporter al celor de la Corinthians
