Primii pași către un drum mai puțin aglomerat spre Valea Prahovei. Proiectul centurii ocolitoare din Comarnic a primit avizele de care avea nevoie

„Recent, proiectul a primit avizele finale necesare pentru avansarea lucrărilor, printre care aprobarea Comisiei Tehnico-Economice a CNAIR pentru proiectul tehnic de execuţie şi revizuirea studiului de fezabilitate, avizul Comisiei Tehnico-Economice Centrale a DEER pentru aspectele ce ţin de reţeaua electrică, precum şi avizul OCPI privind noul coridor de expropriere, necesar pentru consolidarea versanţilor adiacenţi traseului. Aceste ultime două avize au fost transmise către CNAIR în vederea obţinerii unei noi Hotărâri de Guvern care să includă modificările necesare traseului centurii, asigurând astfel derularea fără obstacole a proiectului”, a transmis vineri, 21 februarie, pe Facebook Consiliul Judeţean Prahova.

În urma primirii acestor avize, se așteaptă o Hotărâre de Guvern în care să fie incluse schimbările traseului.

Proiectul finanțat de Ministerul Transporturilor prin CNAIR face parte din Programul Operațional de Transport 2021 – 2027, având o valoare de circa 300 de milioane de lei.

Recomandări

Planul „machiavelic” aplicat de un mecanic auto pentru a domina o femeie. Victima: „Mă duc şi mă omor, sincer, că nu mai pot”

„Traseul centurii, cu o lungime de aproape șase kilometri, este proiectat pentru a permite o viteză de deplasare de până la 90 km/h, reducând astfel semnificativ timpul necesar traversării zonei.

Noua arteră va ocoli orașul Comarnic dinspre vest, oferind o alternativă eficientă la DN1, cunoscut pentru blocajele frecvente, mai ales în perioadele de vârf turistic.

Pentru a asigura un flux rutier optim, proiectul prevede construcția a trei poduri noi, precum și dublarea podului existent peste râul Prahova de pe DJ101R. Totodată, un pasaj superior va fi realizat peste râul Prahova și calea ferată Ploiești-Brașov, facilitând traversarea rapidă și sigură a acestor obstacole naturale și infrastructurale. La intersecțiile cu DN1 vor fi amenajate sensuri giratorii adaptate cerințelor actuale de trafic, menite să integreze eficient noua centură cu rețeaua rutieră existentă”, a mai transmis sursa citată pe Facebook.

Urmărește-ne pe Google News

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro