Bucureștiul ajunge mai scump decât Stockholm la transport public. Cât de mult costă abonamentul în Capitală

Suedia reduce la jumătate abonamentele lunare

Guvernul Suediei vrea să reducă la jumătate, timp de șase luni, prețul abonamentelor lunare pentru transportul public. Măsura ar urma să se aplice între 1 iulie și 31 decembrie 2026, iar statul va compensa regiunile care aplică reducerea.

Costul total al măsurii este estimat la aproximativ 585 de milioane de euro. Ea face parte dintr-un pachet mai mare de sprijin anunțat pe fondul scumpirii energiei și combustibililor.

„Încercăm să ajutăm poporul suedez să treacă printr-o perioadă destul de complicată din punct de vedere al securității și al finanțelor”, a declarat premierul Ulf Kristersson, citat de Club Feroviar.

Cât costă abonamentul în Stockholm

În regiunea Stockholm, abonamentul lunar integrat costă acum aproximativ 92 de euro. Acesta include metroul, tramvaiele, autobuzele, feriboturile urbane și trenurile suburbane. După reducerea de 50%, prețul ar urma să ajungă la aproximativ 46 de euro pentru a doua jumătate a anului 2026.

Ministrul suedez al energiei, Ebba Busch, a spus că țara trece printr-o criză energetică gravă, iar reducerea face parte dintr-un set de măsuri prin care statul încearcă să ajute populația.

Cât costă în București un pachet comparabil

În București, abonamentul integrat STB-Metrorex costă 160 de lei pe lună, adică aproximativ 30,56 de euro. Acesta acoperă transportul public de suprafață și metroul. Dacă este adăugat și abonamentul pentru trenul metropolitan București, care costă 304 lei pe lună, adică aproximativ 58,06 euro, totalul ajunge la 464 de lei, respectiv aproximativ 88,62 de euro.

Astfel, un pachet lunar comparabil cu cel din regiunea Stockholm ajunge în București aproape la același preț nominal cu abonamentul suedez înainte de reducere. După reducerea din Suedia, diferența devine mult mai mare: aproximativ 46 de euro la Stockholm, față de aproape 89 de euro în București.

Raportat la salarii, diferența este și mai dură

Comparația devine mai apăsătoare când prețurile sunt raportate la salarii. În România, câștigul salarial mediu net a fost de 5.938 de lei, adică aproximativ 1.134 de euro, în martie 2026, potrivit datelor INS citate de Club Feroviar.

În Suedia, salariul mediu net este estimat la aproximativ 2.700-2.900 de euro, în funcție de zonă și de alte elemente fiscale sau sociale, ceea ce înseamnă că abonamentul complet din Stockholm, înainte de reducere, reprezintă în jur de 3,2-3,4% dintr-un salariu mediu net suedez. După reducere, ponderea scade la aproximativ 1,6-1,7%.

În București, pachetul STB-Metrorex plus tren metropolitan, de 464 de lei, reprezintă aproximativ 7,8% din salariul mediu net din România. Și prețurile ar putea fi majorate anul acesta, deși primarul general Ciprian Ciucu anunță că nu se scumpesc biletele STB până când nu se face o reformă în societatea de transport din București.

Măsura din Suedia este temporară și vine înaintea alegerilor parlamentare din septembrie. Opoziția a criticat decizia, sugerând că are și miză electorală, în timp ce Partidul Verzilor și Partidul de Stânga au cerut ca transportul public să rămână accesibil pe termen lung.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE