Președintele Nicușor Dan publică convorbirea cu turnul din Zürich care confirmă escortarea aeronavei Spartan: „Este inadmisibil nivelul de dezinformare la care a ajuns o parte a presei române”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Nicușor Dan a făcut publică înregistrarea convorbirii dintre turnul de control din Zürich și pilotul avionului militar C-27J Spartan care l-a adus de la Paris la București. Publicarea înregistrării vine după ce afirmația sa inițială, potrivit căreia aeronava a fost escortată de două avioane F-18 ale Forțelor Aeriene Elvețiene în semn de mulțumire, a fost pusă sub semnul întrebării în spațiul public.
Cuprins:
Ce se aude în convorbirea cu turnul de control
Președintele declarase că escortarea ar fi reprezentat un gest de apreciere pentru sprijinul oferit de România în urma tragediei din stațiunea elvețiană Crans-Montana, iar înregistrarea confirmă spusele lui Nicușor Dan.
„Forțele Aeriene Române, FL107, urcați la FL210.
Urcăm la FL107, Forțele Aeriene Române.
Și pentru informare, mai târziu veți fi interceptați de 344, pentru a vă mulțumi pentru efortul depus, Crans-Montana.
Am înțeles, 107. Vă țin la curent. Mulțumesc”.
În mesajul publicat, Nicușor Dan a atașat înregistrarea dialogului dintre pilotul român și controlorul de trafic aerian din Zürich și a oferit și o explicație.
„Puteți asculta înregistrarea convorbirii dintre pilotul român al aeronavei Spartan și controlorul de trafic din Zürich, în care este comunicată decizia de escortare a aeronavei românești. Acest gest a reprezentat un semn de recunoștință pentru sprijinul acordat de statul român în transportul internațional al victimelor incendiului din Crans-Montana”, a scris președintele pe Facebook.
Jurnalistul Patrick André l-a contrazis pe Nicușor Dan
Disputa a apărut după ce jurnalistul Patrick André de Hillerin a scris că Ministerul Apărării din Elveția i-a transmis că cele două avioane F-18 care au însoțit avionul Spartan efectuau o misiune obișnuită de supraveghere aeriană, așa-numitele „live missions”. Potrivit jurnalistului, informația i-a fost transmisă de Mathias Volken, purtător de cuvânt al Armatei Elvețiene.
„Forțele Aeriene Elvețiene utilizează «live missions» pentru a efectua verificări aleatorii pentru a se asigura că informațiile furnizate în cererea de autorizare diplomatică corespund cu aeronava care survolează. După o scurtă verificare, patrula cu reacție pleacă din nou. Forțele Aeriene efectuează în medie aproximativ 200 de astfel de misiuni pe an”, se arată în răspunsul transmis jurnalistului.
Gestul Elveției, după ce președintele a rămas blocat în Paris
Președintele României a rămas blocat la Paris din cauza ninsorilor abundente care au afectat grav traficul aerian. El și delegația care îl însoțea s-au îmbarcat într-o aeronavă militară C-27J Spartan, iar zborul până la București a durat aproximativ cinci ore.
Aeronava a aterizat miercuri seara în Capitală, după ce a traversat spațiul aerian al Elveției, unde a fost însoțită de două avioane F-18. Șeful statului a anunțat pe rețelele sociale că avionul care l-a adus de la Paris a fost escortat de două F-18 „în semn de apreciere” pentru ajutorul oferit de România în urma incendiului din Crans-Montana.
Aceeași variantă a fost susținută public și de ministrul apărării, Radu Miruță.
„A fost un gest de respect din partea elvețienilor pentru sprijinul pe care România l-a acordat prin transportul cu aeronava Spartan răniților arși grav în incendiul care s-a întâmplat la 1 ianuarie în Elveția”, a declarat ministrul.
România a oferit sprijin pentru transportul medicalizat al pacienților afectați în tragedia din Crans-Montana, Elveția, unde cel puțin 40 de oameni au murit și alți 115 au fost răniți. De asemenea, un român aflat lângă barul unde a avut loc explozia a salvat mai multe persoane.
MarinPreda 09.01.2026, 11:38
Gandul a ajuns rau de tot. Mint cu nerusinare si sustin fatis (clar nu mai exista urma de independeta jurnalistica in redicatia Gandul) pe Georgescu. O astfel de presa, supusa unui singur om, nu mai poate fi considerata presa libera.
cocuema 09.01.2026, 12:39
Sigur ca ma informez si picuesc informatIi in limitele timpului..Dar ca sa citesc toate informatiile miar trebui nu doua ci multe vieti sau al trebui sa fiu un I.A.Si sant doar un om in varianta de femeie nascut prea repede pentru toate aceste stiinta si tehnica si informatii care unele chiar nu ma intereseaza .....care incarca ..dupa ce o citesc .si eu domnilor nu dispun de bani sa tot merg dupa ajutor la Servis asadar azi am luat taurul de coarne si am mai sters cele vechi Nu e mare lucru sa fi sters din greseala si cele bune dar am fost atenta ....Ma intereseaza toate stirile cele legate de tara mea cu alesii nostrii dar real ..Nu toate informatiile sunt si adevarate suta la suta mai exista si dezinformatii de asta le citim de peste tot ca sa vedem diferentele .avem nevoie de informatii reale si adevarate .am fost mintiti si dezinformati destul in 36 de ani MINCIUNA NICI NU MAI ESTE O CRIMA ESTE IN TREND SI SE PRACTICA .LA MULTI ANI LIBERTATEA.
tomitan 09.01.2026, 12:55
Nu este de vină presa ,ci cei care inghit pe nemestecate precum pelicanii tot ce este aruncat in spatiul public.Doar la un click distanta , pe google descoperi ca PAH este doar o trompeta , adica un jurnalist care scrie la comanda si pierde procese non-stop.A pierdut cu Burduja , a pierdut cu Anastasiu, etc.Eu as pune intrebarea , cand pierzi procese pe banda rulanta ,cine iti plateste avocatii? Dar despagubirile pe care le ai de dat? De unde coane PAH?De unde? PS.Daca PAH era in top Forbes , intelegeam ,are omul o dambla , este procesoman si calomniator de profesie , dar o face pe buzunarul lui.Dar cand esti coate goale ,mate fripte , de unde oare are bani de procese? Cine il sponsorizeaza?Tot fostul patron de la Catavencu, SOV?Zi coane PAH , cum sta treaba cu transparenta ,obiectivitatea si corectitudinea in presa pe care o faci?Apropo amicul tau D.Buscu tot cu sufletul& banul la PSD ?Dar poetul " revolutionar" devenit "suveranist" tot dator la stat?