1.Doamna are perfecta dreptate,doar ca cei mai puternici oponenti sunt chiar cei care căpușează si distrug compania: sindicatul & PSD -ul. TAROM este un cuib de sinecuristi de partid si sindicat,iar daca le iei arborele genealogic o sa observi ca este un clan.Toti dunt , ori rude de sange ori prin alianță.Durerea este alta , ca toti sunt niste incompetenti cu IQ de nivelul lui Dorel.
2.Tarom nu este singura care trebuie privatizata ci toate.Spania , Austria si-au \"vandut tara\" si culmea o duce bine si statul , o duc bine si companiile privatizate.Statul a retinut doar intre 20-30% din actiuni in cazul celor două. Cine nu crede sa analizeze marile companii din cele doua tari.
PS.Ca privatizarea sa fie un succes , trebuie mai intai ca DNA ul sa curete acele cuiburi de vipere.Dosare scoase din sertar, arestari ,apoi restructurari si o sa ai compania gata de privatizat.
Au trecut vreo 2 luni de la instalarea doamnei Gheorghiu și nu înțeleg ce face în mod concret.Toate aceste lucruri despre firmele romănești care sunt găuri negre pentru buget le cunoaștem de ani de zile.Cănd se vor reforma cu adevărat? Sau rămăne doar o intenție exact cum dl.Bolojan promite de vreo 6 luni reforme reale? Pe care bineînțeles psd- ul, acest cancer al Romăniei, le boicotează non- stop.
Tot ce a fost sau este companie de stat e falimentară sau aproape cu mici excepții. Privatizările in majoritatea cazurilor au fost eșecuri. Privatizarea e cea mai comodă soluție însă nu garantează succesul.
La Hidroelectrica s-au abonat francezii. Deocamdată, doar asociere. Tarom trebuia reformată de multă vreme, doar că la \"duamna\", reformat înseamnă vândut. Bre, nu-i la fel. Așa... La Dacia se mai fabrică două modele, dacă nu mă înșel. Continuăm așa, iar fabrica se închide în 5 ani.
Tind sa-i dau dreptate, sârbii au rezolvat aceeasi problema la ei cu Qatar Airways. Exista insa o problema mare, unde gasesti investitori ca piata e cam saturata !? Sunt sanse ca nimeni sa nu fie interesat..si atunci? Planul B ?
Hai copii, că mai aveți câteva companii și gata cu munca, vă luați de-o grijă...Vă primiți și voi mălaiul și mergeți pe Côte d\'Azure, la soare să vă încălziți artroza .
Oana Gheorghiu crede că și compania TAROM ar trebui să fie privatizată după modelul Dacia
« Înapoi la articol
tomitan 02.02.2026, 06:20
1.Doamna are perfecta dreptate,doar ca cei mai puternici oponenti sunt chiar cei care căpușează si distrug compania: sindicatul & PSD -ul. TAROM este un cuib de sinecuristi de partid si sindicat,iar daca le iei arborele genealogic o sa observi ca este un clan.Toti dunt , ori rude de sange ori prin alianță.Durerea este alta , ca toti sunt niste incompetenti cu IQ de nivelul lui Dorel. 2.Tarom nu este singura care trebuie privatizata ci toate.Spania , Austria si-au \"vandut tara\" si culmea o duce bine si statul , o duc bine si companiile privatizate.Statul a retinut doar intre 20-30% din actiuni in cazul celor două. Cine nu crede sa analizeze marile companii din cele doua tari. PS.Ca privatizarea sa fie un succes , trebuie mai intai ca DNA ul sa curete acele cuiburi de vipere.Dosare scoase din sertar, arestari ,apoi restructurari si o sa ai compania gata de privatizat.
diss1958 02.02.2026, 08:22
Au trecut vreo 2 luni de la instalarea doamnei Gheorghiu și nu înțeleg ce face în mod concret.Toate aceste lucruri despre firmele romănești care sunt găuri negre pentru buget le cunoaștem de ani de zile.Cănd se vor reforma cu adevărat? Sau rămăne doar o intenție exact cum dl.Bolojan promite de vreo 6 luni reforme reale? Pe care bineînțeles psd- ul, acest cancer al Romăniei, le boicotează non- stop.
Rokko 02.02.2026, 10:47
Tot ce a fost sau este companie de stat e falimentară sau aproape cu mici excepții. Privatizările in majoritatea cazurilor au fost eșecuri. Privatizarea e cea mai comodă soluție însă nu garantează succesul.
Vili73 02.02.2026, 13:01
La Hidroelectrica s-au abonat francezii. Deocamdată, doar asociere. Tarom trebuia reformată de multă vreme, doar că la \"duamna\", reformat înseamnă vândut. Bre, nu-i la fel. Așa... La Dacia se mai fabrică două modele, dacă nu mă înșel. Continuăm așa, iar fabrica se închide în 5 ani.
True_Blue 02.02.2026, 13:18
Sau pe modelul Alitalia, Swiss Air, etc. Dar unde mai lucrează sinecuristii habarnisti?
Florinelhuian 02.02.2026, 13:30
Sa vândă tot, cum a fost SIDEX, ARO, etc, și sa ales praful de ele
FlybywireB777 02.02.2026, 14:38
Tind sa-i dau dreptate, sârbii au rezolvat aceeasi problema la ei cu Qatar Airways. Exista insa o problema mare, unde gasesti investitori ca piata e cam saturata !? Sunt sanse ca nimeni sa nu fie interesat..si atunci? Planul B ?
fany 02.02.2026, 16:43
Hai copii, că mai aveți câteva companii și gata cu munca, vă luați de-o grijă...Vă primiți și voi mălaiul și mergeți pe Côte d\'Azure, la soare să vă încălziți artroza .
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.