Cel mai mare proiect de investiții din istoria Aeroportului Otopeni

Va fi o lucrare de anvergură majoră, care marchează un pas decisiv în modernizarea infrastructurii aviatice din România, fiind cel mai important proiect de investiții din istoria Aeroportului Henri Coandă.

Prin acest proiect, CNAB continuă modernizarea și extinderea capacității de operare a aeroportului. Vor fi modernizate două căi de rulare și construite alte cinci.

„Proiectul prevede: refacerea integrală și modernizarea Pistei 08R-26L a Aeroportului Internațional Henri Coandă București; construirea a 5 noi căi de rulare a aeronavelor; modernizarea a două căi de rulare existente; înlocuirea integrală a instalațiilor de balizaj ale pistei și căilor de rulare; modernizarea magistralelor de cabluri subterane care alimentează balizajul; reconfigurarea zonei de siguranță la pistă; relocări ale drumului perimetral; construirea unor platforme anti-suflu, la capetele pistei, pentru a proteja terasamentele de suflul motoarelor aeronavelor la decolare”, transmite CNAB, într-un comunicat.

Contractul are o valoare estimată de 106 milioane de euro

Din considerente operaționale și tehnice, lucrările se vor executa etapizat, atât pentru a se asigura continuitatea operațiunilor aeroportuare, cât și pentru ca aeronavele militare să aibă acces la pistă dinspre Baza 90 transport aerian.

„Contractul are o valoare estimată la aproximativ 106 milioane de euro, execuția lucrărilor fiind de maximum 16 luni, proiectarea – 9 luni, iar garanția minimă – 5 ani de la data recepției lucrărilor. Termenul-limită pentru primirea ofertelor este 18 decembrie 2025”, se mai arată în comunicat.

Ultima modernizare capitală a Pistei nr.1 a avut loc în urmă cu 31 de ani, în 1994. De asemenea, pentru desfășurarea în siguranță a traficului aerian pe aeroport, pista a fost reparată în anul 2017.

În curs de licitație e și terminalul nou de la Otopeni

De asemenea, nouă mari firme de inginerie au depus oferte de participare la licitația organizată pentru serviciile de proiectare și asistență tehnică, pentru terminalul nou al Aeroportului Otopeni. Termenul pentru evaluarea ofertelor este 5 decembrie 2025.

Noul terminal va avea o suprafață de 176.000 mp și va putea deservi un trafic de până la 30 de milioane de pasageri anual în 2040, cu capacitatea de 6.500 de pasageri/oră.

Durata totală de implementare a contractului este de 126 de luni, însă proiectul va fi implementat modular, pentru a răspunde etapizat creșterii traficului aerian.

La licitație s-au înscris nouă mari asocieri de firme din domeniul ingineriei și proiectării: Dar Al-Handasah, Electroproiect, Consis Proiect, Eurocerad International, Quadratum Architecture, Maristar Com, Setec International, Leviatan Design și Concept Structure, împreună cu asociații partenerii lor.

Valoarea estimată a serviciilor de proiectare și asistență tehnică este de 40 de milioane de euro.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro

Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.