Declarațiile vatmanului implicat în accidentul mortal din București. „Nu am avut nicio şansă să îl evit. Nu am mai dormit de atunci”
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Varmanul Cătălin Purendea, în vârstă de 30 de ani, este cel care conducea tramvaiul implicat pe 19 septembrie într-un accident pe șoseaua Progresului din București, în care un șofer a murit, mașina lui fiind ruptă în două. Într-un interviu pentru Observator, bărbatul a explicat că nu a avut nicio șansă să evite impactul cu autoturismul și că este foarte afectat de cele întâmplate.
Imediat după accident tânărul a fost testat cu aparatul Drug Test, iar rezultatul a fost pozitiv pentru amfetamină. Ulterior, rezultatele probelor de sânge de la Institutul Național de Medicină Legală (INML) Mina Minovici au arătat că bărbatul nu consumase droguri, amfetamina fiind confundată cu paracetamolul la Drug Test.
„Nu am mai dormit de când s-a întâmplat ce s-a întâmplat. Până aseară când mi-au ieşit şi mie rezultatele şi am scăpat... am scăpat de stresul aceasta, pentru că, vă daţi seama, eram în stres pentru mine şi pentru familia mea. Mama, de când s-a întâmplat ce s-a întâmplat, plânge întruna, nu pot să o calmez. Sunt curat, nu sunt consumator. Ştiam că sunt curat, nu sunt consumator”, a declarat vatmanul.
Bărbatul a povestit că șoferul accidentat moral a virat brusc la dreapta în fața tramvaiului, iar impactul nu a putut fi evitat.
„Nu am avut nicio şansă să îl evit. Domnul a făcut dreapta în faţa mea, brusc. Fără să dea semnal, fără să se asigure. Dreapta brusc, din scurt. N-am avut nici măcar o şansă de a-l putea evita. Am făcut tot posibilul, am pus toate frânele din dotare, am dat clopot”, a declarat Cătălin Purendea.
Vatmanul a explicat că tramvaiul, care cântărește 35 de tone fără pasageri, nu poate fi frânat brusc.
„Dacă vreau să frânez în 10 metri, trebuie să frânez cu 20-25 de metri în spate. Iar la ceea ce a fost la mine a fost o distanţă de maximum patru metri, maximum cinci metri, lucru care a făcut imposibilă oprirea vagonului la timp pentru a nu se produce evenimentul”, a declarat tânărul.
El spune că, în ciuda tragediei în care a fost implicat, își dorește să lucreze în continuare ca vatman, dar ar vrea să ia o pauză.
„A fost greu, mai ales că în viaţa mea nu am crezut că se va întâmpla aşa ceva. Eu sunt şi un om mai sufletist. Şi pentru că a murit un om... Vă daţi seama că este greu”, a mai declarat vatmanul.
Șoferul care a murit în accident avea 39 de ani. Potrivit surselor Libertatea, bărbatul era angajat SPP și se afla în timpul liber în momentul accidentului.
Foto: captură Observator
NECULAI52 23.09.2024, 13:40
Toată presa s-a repezit și a spus că a fost drogat, deși se știe că aparatele dau, frecvent, erori!
costelu 23.09.2024, 18:58
L a ,,articulat" pe spp ist și gata, ce mai încolo și încoace.
radumatei 23.09.2024, 21:20
Sepepiștii se așteaptă ca toată lumea să se dea la o parte din fața lor. Inclusiv tramvaiul. Din păcate, în cazul ăsta n-a funcționat.
teleleu_ionel 23.09.2024, 21:20
Evident ca vatmanul n-are cum sa traga de volan, insa... doar ca o observatie (si nu sunt singurul care a vazut asta): vatmanii tramvaielor sunt mai agresivi ca taximetristii in trafic. Conduc cu o ura tancul ala pe sine, de efectiv ramai blocat (sunt periculosi si pt. masini, pietoni, motociclete). Poate ca ar fi nevoie totusi de un instructaj, de examene, de cursuri de conducere preventiva...
Martens 24.09.2024, 03:05
Aviz smecherilor in trafic. Sepepistul merita Premiul Darwin.