Mecanicii români au dovedit că un tip de motoare noi de 3 cilindri, care au curea de distribuţie scăldată în ulei, are probleme de fiabilitate

LuluPo 01.08.2026, 18:10

Forma corectă în limba română este chiulasă. ​Forma „chiloasă” este doar o greșeală frecventă de pronunție și scriere, derivată din adaptarea populară a termenului. ​Origine: Cuvântul provine din limba franceză (culasse). ​Definiție: Este piesa mecanică (de obicei turnată din fontă sau aluminiu) care închide partea superioară a cilindrilor unui motor cu ardere internă. ​Exemplu: Mechanicul a verificat garnitura de chiulasă.

titiduru22 01.08.2026, 19:41

Concluzia , încetați să vă cumpărați mizeriile astea in trei cilindri indiferent de marca .

K62i 02.08.2026, 07:39

serios?? pinioane la distributia pe curea????

Colea 02.08.2026, 10:49

Nu numărul cilindrilor a fost problema ci calitatea materialului garniturii de chiulasa. Încercă să citești totuși articolul.

BobbyG 02.08.2026, 10:56

Faptul ca s-a descoperit o problema de acest gen este minunat. Dar, modul in care a facut-o service-ul este neprofesionist. Sa te apuci sa schimbi piese si lucrari costisitoare pe banii clientului, ca intr-un final sa descoperi cauza este amatorism si/sau rea-vointa, ca sa ridici factura clientului. Ca si cum te-ai duce la dentist, si dupa ce ti-a scos 2-3 masele, in final era altceva. Cred ca acel client era mai fericit daca se ducea la un service unde se facea o investigatie amanuntita, care sa afle cauza concreta si sa-i schimbe exact piesele care trebuie. In loc de reclama, articolul asta ajunge sa fie anti-reclama pentru ca nimeni nu-si doreste sa se duca la un service care se joaca de-a "aruncatul" cu piese noi si lucrari pe langa subiect.

Pauly369 03.08.2026, 13:49

Hehee, Bună dimineața Soare s-au trezit și ai noștri după cativa ani! Deja după câteva luni de la apariția acelui fel de distribuție a fost dovedită eroarea de constructie pt că se rupeau fâșii din curea și se umplea sita sorbului de se făcea ca o zmoală. Urmatorul an au rectifcat-o punand-o in ulei si au rezolvat problema inițială.

Pauly369 03.08.2026, 13:52

Concluzia: nu numărul de cilindrii a dat această problemă, ci modul de constructie cu acea curea uscată. Putea să aibã si 108 cilindri că tot asta se întâmpla. Sunt alte motive pt care poți spune nu la un motor in 3 cilindri, dar nu asta ca generalizare.