Petroliere pline de carburanți care veneau în Europa au schimbat brusc direcția, după ce țări din Asia le-au cumpărat din mers

tomitan 02.04.2026, 00:12

1.Proprietarul navei este Elymnios Maritime Inc.,iar operatorul European Product Carriers ltd., ambele companii sunt grecesti 2.Cine este charterul, adica proprietarul barililor de motorină , nici jurnalistii austrieci nu pot sa va spuna ptr ca acel contract este privat. 3.Contractele la produsele petroliere nu se schimba din mers si fara consecinte asa cum ne povestesc jurnalistii.Toate contractele sunt futures, si sunt acoperite de clauze ,plus contracte de asigurare.Oare cât trebuie sa platesti , ca sa-l determini pe charter sa rupa contractul ,adica sa-i acoperi clauzele de reziliere ,plus costul suplimentar al transportului? PS.Si care este alternativa jurnalistilor austrieci ? Cumparati petrol rusesc ,rafinat de OMV?

OanaMiron 02.04.2026, 02:27

Interesant comentariu. Multumim pentru aceasta perspectiva.

ViperBlack_20. 03.04.2026, 05:41

Dacă nu vor vrea să cumpere carburant ieftin, vom suferi cu toții!!!

Opss_21 03.04.2026, 12:54

Da chiar nu inteleg de ce nu se fac contracte specifice cu rusia doar pentru hidrocarburi !! Ne vindeau titei noi rafinam si se vindea catre toti cei care vor sa cumpere .. afacerile sunt afaceri si supararile suparari !!