#salvatipipera Suntem peste 65.000 de oameni care venim și pleacăm. În fiecare zi. La prima și ultima oră. De luni până vineri și, uneori, în weekend. Cu mașina, cu metroul, cu tramvaiul și autobuzul, cu scuterul, cu bicicleta sau pe jos. Suntem profesioniștii unei zone simbol pentru antreprenoriatul din România și cetățenii unei “capitale” a afacerilor bine făcute de mai bine de 20 de ani. #salvatipipera Suntem peste 65.000 care muncim în Pipera Sud și suntem, totodată, motorul unor cifre de afaceri uimitoare. Producem 2% din Produsul Intern Brut național într-un cartier disimulat în 600.000 m² de birouri. Cu alte cuvinte, peste 3,5 miliarde de euro sunt „cultivate” anual pe cele 170 de hectare cât măsoară cel mai mare cartier de afaceri din România. În antiteză, avem doar 0,17 hectare de parcuri publice. #salvatipipera „Locuim” cel puțin nouă ore pe zi în 30 de clădiri de birouri și avem de 10 ori mai puține căi de acces. Zilnic sunt tot atâtea mașini în tranzit cât suntem cu toții. 65.000 de autovehicule circulă pe o rețea rutieră perimată și se întrec zilnic, cu 2 km/h la ore de vârf, să ocupe 70 de locuri de parcare publică. #salvatipipera Când părăsim sticla și oțelul suntem copleșiți de haos. Nu avem trotuare și nici aer curat. Praful și mizeria sunt cartea de vizită pe care o avem pe tălpi și haine și pe care o prezentăm străinilor care vin și pleacă sau care ajung și rămân aici. #salvatipipera nu este un slogan, ci o necesitate. La fel cum cartela de metrou și cartela de acces în birou sunt pentru majoritatea dintre noi “buletinul de Pipera”. Impozitele din salariile noastre se varsă în bugetul României, însă impozitele pe afacerile pe care le susținem ajung direct sau indirect la administrațiile locale și sunt proporționale cu cât producem. #salvatipipera Pentru că Pipera Sud este păstorită de Primăria Generală, Primăria Sectorului 2 si Primăria Orașului Voluntari, suntem întreptățiți să aflăm câți dintre acești bani au fost investiți în lucrări și servicii publice în ultimii 20 de ani? Cine i-a cheltuit și cum? Și, mai ales, de ce ne pierdem sute de ore din viață, anual, în blocajele din Pipera. Semnează petiția și cere schimbarea! Ia atitudine și salvează Pipera! Trimite-ne imagini și povestește-ne cum îți este afectată viața de zi cu zi din cauza nepăsării autorităților. #salvatipipera este parte a unei campanii jurnalistice, inițiată de cotidianul Libertatea și susținută de trustul de presă Ringier România.
Pipera, în așteptarea corporatiștilor. Imagini cu cel mai aglomerat cartier de business din țară, golit de criza COVID-19
STB introduce linie de autobuz în Pipera și trimite mai multe tramvaie pe liniile 16 și 36
#salvatipipera. Exproprierea terenurilor pe Șoseaua Fabrica de Glucoză costă dublu față de lucrarea propriu-zisă
#salvatipipera | Apel pentru construirea unei căi de acces suplimentare la stația de metrou Pipera. „Nu trebuie să aşteptăm să se întâmple o nenorocire”
Cum va fi afectată circulația cu metroul, în zilele în care se fac lucrări pe magistrala Berceni-Pipera. Călătorii vor aștepta și 16 minute în stație. Alternative RATB
#salvatipipera / Cum perturbă traficul semaforul “imposibil”: cinci maşini la 120 de secunde - VIDEO
#salvatipipera / Care sunt soluţiile pentru salvarea cartierului de afaceri Pipera Sud - STUDIU
#salvatipipera / Reţeaua de canalizare a cartierului de afaceri Pipera Sud este depăşită (VIDEO)
#salvatipipera | Noi măsuri în urma campaniei Libertatea: Primăria Sectorului 2 a montat garduri pentru a împiedica parcarea ilegală pe str. Gara Herăstrău
#salvatipipera | Staţia de metrou Pipera ar putea ajunge la Primăria Sectorului 2
#salvatipipera/ Bariera CFR de la Petricani s-a defectat din nou, marți. Blocaj timp de aproape o oră în Nordul Capitalei (FOTO&VIDEO)
#salvatipipera / Vasile Baltac, pionier al informaticii: ”Pe fosta platformă Pipera exista un program de lucru diferenţiat” - VIDEO
#salvatipipera. Un biciclist a fost lovit de un microbuz, lângă stația de metrou Pipera (M2)
#salvatipipera/Vasile Baltac, despre traficul din Pipera: ”A ajuns într-un punct critic, ne-am putea întreba dacă nu cumva ISU ar trebui să catalogheze zona ca nepracticabilă”-VIDEO
#salvatipipera | Vasile Baltac, fost ministru al Industriei Electrotehnice, vorbeşte la Interviurile Libertatea LIVE. Cum s-a transformat Pipera Sud din anii ’70 şi până în prezent (VIDEO)
#salvatipipera/Lecție de infrastructură de la britanici: Canary Wharf, unul din cele mai mari centre de business din lume, construit de un român
#salvatipipera | Măsurile în urma campaniei Libertatea continuă: Primăria Voluntari înfiinţează al doilea trotuar pentru corporatişti FOTOGALERIE
#salvatipipera | Mihai Crăciun, Asociaţia Construim România: Tramvaiele moderne ar descongestiona întreaga zona
#salvatipipera. Proiectul ANL din Pipera Sud. Ce se întâmplă cu cele 1.400 de garsoniere şi apartamente
#salvatipipera | Mihai Crăciun, membru-fondator al Asociaţiei Construim România, vorbeşte la interviurile Libertatea LIVE. Cum arată Pipera Sud în comparaţie cu alte cartiere de afaceri europene
#salvatipipera / Secretele ultimei fabrici din fosta platformă industrială: FEPER, povestea neştiută - VIDEO
ȘTIREA MEA / Traficul infernal din Pipera, surprins de un șofer. Cât de greu se circulă - VIDEO
#salvatipipera | Blocuri de locuinţe, de 20 de etaje, în inima cartierului Pipera Sud
#salvatipipera / Studiu: Cei mai “înghesuiţi” angajaţi din Bucureşti sunt în Pipera Sud
#salvatipipera | Poliția Locală Sector 2 renunță la avertismente. De săptămâna aceasta, parcarea neregulamentară în zonă va fi sancționată cu amendă - VIDEO
#salvatipipera | Sensuri unice în cartierul Pipera. Cum ar putea fi reconfigurată zona, cu investiții minime - VIDEO
#salvatipipera / Reconfigurarea și modernizarea liniilor de tramvai din Pipera va începe în 2019. Care sunt planurile Primăriei Capitalei - VIDEO
#salvatipipera/ Bulevardul Dimitrie Pompeiu a fost trecut de la Primăria Capitalei la Sectorul 2 doar cât s-au asfaltat unele gropi - VIDEO
#salvatipipera | În cât timp se va bloca total Pipera Sud. ANALIZĂ ProInfrastructura
#salvatipipera / Bulevardul “neștiut” din Pipera Sud. Drumul paralel cu calea ferată București-Constanța, în stadiu de proiect de 13 ani
#salvatipipera. Care e cea mai mare problemă pentru corporatiștii din Pipera
#salvatipipera/ RATB va reveni în Ilfov, pe traseele tradiționale. Transportul regional Bucureşti-Ilfov va fi fără microbuze private - VIDEO
#salvatipipera/Tudor Ionescu, consilier general ALDE: Fiecare bucureștean schimbă mijlocul de transport, în medie, de 1,6 ori până la destinație - VIDEO
#salvatipipera | “Ride to office”, cu bicicleta, către Pipera Sud. Când va fi gata proiectul
#salvatipipera | Primele măsuri după campania Libertatea: Primăria Voluntari înființează un trotuar destinat corporatiștilor din zonă FOTOGALERIE
#salvatipipera |“Coșmarul” Fabrica de Glucoză: un kilometru în 35 de minute și consum de 40,9 litri/100km
#salvatipipera | Pasajul Petricani este în linie dreaptă. Primăria Capitalei anunță un proiect comun cu pasajul Andronache - VIDEO
#salvatipipera | Tudor Ionescu, consilier general al Bucureștiului ales pe listele ALDE, la interviurile Libertatea LIVE
#salvatipipera/Cum întorc metrourile la stația Pipera. ”Minim posibil este undeva între trei şi patru minute. Mai jos de atât...-VIDEO
#salvatipipera / Lucrările de supralărgire a Șoselei Fabrica de Glucoză încep din vară. Primăria Capitalei încă nu a terminat exproprierile - VIDEO
#salvatipipera | Administratorul public al Capitalei și consilierul personal al primarului general vorbesc la interviurile Libertatea LIVE
#salvatipipera/ Viceprimarul Sectorului 2: ”Unde sunt clădiri în care lucrează zeci de mii de oameni, nu ai cum să faci parcări publice”
#salvatipipera / Primăriile au primit ediția specială “Libertatea de Pipera” - VIDEO
#salvatipipera | Ringier România a lansat ediția specială “Libertatea de Pipera” FOTOGALERIE
Părerea voastră contează! Ce scriu cititorii Libertatea despre campania #salvatipipera
#salvatipipera / Platforma Pipera din București, o zonă foarte aglomerată, este sensibilă la cutremur
#salvatipipera | Diana Culescu, președintele Asociației Peisagiștilor: ”În Pipera Sud este haos. Insulele verzi, mobilierul urban ar rezolva problema confortului”
