Cronica unei morți anunțate, ca să citez din clasici. Acest pasaj a fost construit de niște specialiști în urmă cu zeci de ani și renovat de niște haimanale în anno Domini 2022, care au intervenit asupra tavanului, micșorând înălțimea pasajului. Apoi au considerat că e suficient sa scrie noua înălțime maximă pe un indicator aflat la intrarea în pasaj. Numai prin readucerea pasajului la starea inițială se vor preveni accidentele in viitor.
E ciudat cum astfel de evenimente practic nu existau anterior refacerii pasajului. De cand a fost insa redat circulatiei aproape lunar avem un eveniment. Chiar nu exista nici o legatura? Nu cumva inaltimea pasajului a fost micsorata prin reparatia partii carosabile?
Prima concluzie: un indicator de avertizare cu rol de presemnalizare limita de înălțime construit ca o capcana mortala.
Prima intrebare: dacă autovehiculele sunt construite de regulă după niște standarde internaționale, infrastructura nu trebuie sa se alinieze acestor standarde ori trebuiau notificați constructorii sa micșoreze înălțimea autovehiculelor pentru a nu pica în aceste capcane din România?
Sa montezi un dispozitiv care pana la urma a provocat moartea unei persoane si a ranit altii...nu exista o alta solutie? ... o bariera mobila actionata de senzori?, un semafor ?...intreb si eu...
Impact violent la intrarea în Pasajul Unirii. Un mort și 24 de răniți, după ce un autocar cu turiști a intrat în limitatorul de înălțime
« Înapoi la articol
GoguDemagogu 23.12.2022, 16:18
Cronica unei morți anunțate, ca să citez din clasici. Acest pasaj a fost construit de niște specialiști în urmă cu zeci de ani și renovat de niște haimanale în anno Domini 2022, care au intervenit asupra tavanului, micșorând înălțimea pasajului. Apoi au considerat că e suficient sa scrie noua înălțime maximă pe un indicator aflat la intrarea în pasaj. Numai prin readucerea pasajului la starea inițială se vor preveni accidentele in viitor.
viorel57 23.12.2022, 16:55
E ciudat cum astfel de evenimente practic nu existau anterior refacerii pasajului. De cand a fost insa redat circulatiei aproape lunar avem un eveniment. Chiar nu exista nici o legatura? Nu cumva inaltimea pasajului a fost micsorata prin reparatia partii carosabile?
Vvva 23.12.2022, 17:56
Capcană in toată regula.cand pui drugul in drum asta se întâmplă
ddtru 23.12.2022, 19:08
Prima concluzie: un indicator de avertizare cu rol de presemnalizare limita de înălțime construit ca o capcana mortala. Prima intrebare: dacă autovehiculele sunt construite de regulă după niște standarde internaționale, infrastructura nu trebuie sa se alinieze acestor standarde ori trebuiau notificați constructorii sa micșoreze înălțimea autovehiculelor pentru a nu pica în aceste capcane din România?
Saurin 23.12.2022, 20:46
Barierele astea trebuie sa se poată rupe usor, să avertizeze şoferul, chiar lovind maşina, dar nu să omoare pasagerii.
jim_raynor 24.12.2022, 03:44
Sa montezi un dispozitiv care pana la urma a provocat moartea unei persoane si a ranit altii...nu exista o alta solutie? ... o bariera mobila actionata de senzori?, un semafor ?...intreb si eu...
True_Blue 24.12.2022, 15:26
Șofer neatent și vinovat. Însă poarta de gabarit ar fi trebuit sa rămână pe poziție. Cred ca fundația porții trebuie mai bine gândită.
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.