Regulile privind circulația pe drumurile publice din România au devenit mult mai stricte în ultimii ani, iar neatenția la un detaliu aparent minor poate scoate sume considerabile din buzunarele conducătorilor auto. Deși mulți șoferi încă asociază obligativitatea farurilor aprinse doar cu drumurile naționale sau autostrăzile, legislația actuală nu mai face distincție între tipurile de drum.
Cuprins:
Conform modificărilor aduse Codului Rutier, șoferii sunt obligați să folosească luminile de întâlnire (faza scurtă) sau luminile pentru circulația diurnă (DRL - Daytime Running Lights) pe toate categoriile de drumuri publice. Această regulă se aplică indiferent dacă circulați pe o autostradă, pe un drum european (E), național (DN), județean sau chiar pe străduțele lăturalnice din interiorul localităților.
Scopul acestei măsuri, implementată după modelul statelor vest-europene, este creșterea vizibilității în trafic și reducerea numărului de accidente, în special în condiții de luminozitate schimbătoare.
Sancțiunile pentru ignorarea acestei reguli sunt calculate în funcție de punctul de amendă, care a cunoscut ajustări la începutul acestui an. Circulația fără lumini pe timp de zi se încadrează în clasa I de sancțiuni.
Șoferii pot beneficia în continuare de facilitatea plății a jumătate din minimul amenzii (aproximativ 202,5 lei) dacă achită suma în termen de cel mult 15 zile de la data primirii procesului-verbal. Recomandările experților pentru a evita sancțiunile Deși multe autoturisme moderne sunt dotate cu funcția „Auto” pentru faruri, experții auto avertizează că senzorii de lumină pot da erori în zilele cu ceață slabă sau ploaie ușoară, neactivând faza scurtă.
MEGU 22.04.2026, 16:47
Legea este prost redactata/gandita !. Luminile de pozitie sunt absolut suficiente. Prevederea este facuta pentru a permite incasarea de amenzi.