Șapte hoți români au furat într-un weekend mașini de 1.000.000 de euro, toate noi

Portul Anvers, lovit de o grupare românească

Ceea ce părea un transport de rutină s-a dovedit a fi un furt auto perfect regizat. În noiembrie 2023, o bandă de români a reușit să plece din incinta companiei Van Moer Logistics din port, într-un singur weekend, cu 14 mașini noi. Vehiculele erau pregătite pentru export în Africa. Potrivit publiciației GVA, două firme de transport olandeze au participat la operațiune fără să bănuiască nimic.

Imaginile de pe camerele de supraveghere arată cum, vineri seara, 3 noiembrie 2023, în jurul orei 21.00, trei vehicule ajung la poarta terenului Van Moer Logistics de pe Noorderlaan, în Anvers. Două camioane-platformă, în care se aflau transportatorii olandezi și un Audi negru, în care erau membrii grupării.

14 mașini au dispărut în 72 de ore

Câteva momente mai târziu, doi bărbați îmbrăcați în salopete Van Moer deschid poarta. Ei indică ce mașini trebuie luate și ștampilează documentele de transport. În realitate, nu erau angajați, ci complicii bandei. Imediat, cele două camioane-platformă părăsesc locația, fiecare cu o Toyota Land Cruiser pe remorcă. După câteva ore, sâmbătă dimineață, în jurul orei 5.00, hoții se întorc. Din nou, doi bărbați în haine Van Moer deschid poarta. Un camion-platformă intră și pleacă la scurt timp cu o altă Toyota.

Și în același weekend, în noaptea de sâmbătă spre duminică, are loc a treia vizită. Așa-zișii angajați deschid din nou porțile, iar hoții, de această dată, conduc singuri trei Toyota, cu farurile aprinse, în afara incintei. Și camionul-platformă revine, transportând încă două vehicule spre Olanda.

Pe măsură ce weekendul se apropia de sfârșit, membrii grupării decid să mai dea încă o lovitură. Duminică seara, în jurul orei 22.00, apar din nou și ies cu încă două Land Cruiser. În total, în trei zile, reușesc să fure paisprezece vehicule noi, pregătite pentru export în Africa. Abia în săptămâna următoare compania observă că mașinile lipsesc.

Unul dintre hoți, prins când ștergea numerele de pe șasiu

Poliția i-a depistat pe membrii grupării cu ajutorul anchetatorilor olandezi și cehi. Patru dintre mașinile furate au fost găsite la o firmă de transport din Olanda, unde au fost descoperite și documente care indicau o destinație către Bulgaria. În Cehia, două vehicule au fost găsite într-un atelier, unde un suspect ștergea numerele de șasiu.

Doi transportatori olandezi au declarat că, la cererea a trei români, ar fi mers să ridice mașinile de la Van Moer. Ei au susținut că au crezut că aveau de-a face cu angajați reali ai companiei. Confruntați cu faptul că era vorba despre mașini furate, unul dintre transportatori a spus că trebuie să fi fost „o operațiune din interior”. Din anchetă a rezultat de asemenea că cei doi nu aveau cum să știe că vehiculele erau furate, motiv pentru care nu au fost urmăriți penal pentru furt.

Șapte alți suspecți au trebuit însă să se prezinte în fața instanței. Cinci nu s-au prezentat. Doar I. Giurca și M. Popa au apărut, ambii în arest la domiciliu cu brățară electronică. Ei au susținut că ar fi fost doar intermediari și că nu știau că mașinile erau furate, afirmație considerată complet neverosimilă de către instanță. Potrivit judecătorului, toți inculpații au participat în mod conștient la furturi.

Șapte români condamnați la patru ani de închisoare

Judecătorul a numit faptele „deosebit de grave” și a vorbit despre o lipsă totală de respect pentru proprietatea altor persoane.

Banda a fost interesată doar de câștig rapid și a provocat pagube economice mari.

Instanța i-a condamnat pe toți inculpații la patru ani de închisoare și o amendă de 4.000 de euro. De asemenea, le-au confiscat bunurile și peste 400.000 de euro. Părțile civile au primit provizoriu câte 1 euro despăgubire, în așteptarea calculului final al prejudiciului efectiv.

Jafuri notabile în Portul Anvers

Cele mai notabile jafuri din Portul Anvers din ultimii 20 de ani sunt în principal legate de industria diamantelor, portul fiind un nod esențial pentru tranzitul a peste 80% din diamantele netăiate ale lumii. Cel mai cunoscut jaf este „jaful secolului” care a avut loc în februarie 2003, când o bandă de infractori conduși de Leonardo Notarbartolo a furat peste 100 de milioane de dolari în diamante și bijuterii dintr-un depozit cu securitate extrem de avansată din centrul de diamante Antwerp.

Hoții au folosit casete false pe camerele de supraveghere pentru a-și ascunde acțiunile și au reușit să spargă 123 din cele 189 de seifuri, dar a fost nevoie de ani întregi pentru a fi prinși. Majoritatea pietrelor prețioase furate nu au fost recuperate.

Un alt jaf major, legat tot de industria diamantelor, s-a petrecut în 2005 la aeroportul Schiphol, unde un grup de hoți a furat un camion cu diamante destinate portului Anvers, folosind uniforme KLM pentru a pătrunde neobservați. Deși jafurile cu diamante sunt cele mai cunoscute, portul s-a confruntat și cu alte incidente, inclusiv cu spargeri și furturi de bunuri de valoare, care au evidențiat și vulnerabilitățile unei infrastructuri vaste și complexe.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE