Cursele de Formula 1 din Bahrain şi Arabia Saudită sunt în pericol de a fi anulate, din cauza războiului din Orientul Mijlociu

Comentează

Cursele de Formula 1 din Bahrain şi Arabia Saudită, programate pentru luna viitoare, sunt în pericol de a fi anulate, din cauza războiului din Orientul Mijlociu, relatează The Independent.

Manama, ținta atacurilor cu rachete

Manama, capitala Bahrainului, a fost ținta atacurilor cu rachete iraniene, în timp ce mai multe locații din Arabia Saudită au fost, de asemenea, vizate. Chiar luni, potrivit agenției de stat Bahrain News Agency, 32 de persoane au fost rănite în apropiere de Manama în urma unui atac cu dronă lansat de Iran.

Cu mai puțin de o lună până la data la care Formula 1 urma să revină pe circuitul Sakhir (situat la 30 km sud de Manama) pe 12 aprilie, și cu cursa din Arabia Saudită, programată la Jeddah o săptămână mai târziu, pe 19 aprilie, anularea ambelor evenimente pare acum o formalitate.

Din informațiile obținute de The Independent, anulările vor fi confirmate oficial în următoarele 48 de ore, în timp ce Marele Premiu al Chinei se desfășoară în acest weekend la Shanghai.

Au existat, de asemenea, speculații cu privire la posibilitatea ca Formula 1 să înlocuiască aceste curse, circuite din Italia, Turcia și Portugalia fiind propuse pentru o dată la jumătatea lunii aprilie.

Totuși, în mod inevitabil, natura de ultim moment a deciziei face logistica dificilă, astfel că se înțelege că sportul va avea acum o pauză de cinci săptămâni între Marele Premiu al Japoniei (29 martie) și Marele Premiu din Miami (3 mai).

În condițiile în care etapele a patra și a cincea ale sezonului 2026 sunt pe cale să fie anulate, iată principalele subiecte de interes.

Va anula Formula 1 cursele din Bahrain și Arabia Saudită?

În acest stadiu, fără un final previzibil al conflictului dintre SUA și Iran și având în vedere efectele de propagare asupra Orientului Mijlociu, anularea pare extrem de probabilă, iar o confirmare este așteptată în zilele următoare.

Hoteluri importante din Manama, care găzduiesc adesea personalul F1, au fost lovite în ultima săptămână, iar nodurile internaționale de transport din regiune, precum Doha și Dubai, rămân afectate – deși acestea din urmă s-au redeschis cel puțin parțial.

Chiar și în cel mai optimist scenariu, în care conflictul s-ar încheia curând, ar rămâne sub semnul întrebării dacă Formula 1 ar trebui să organizeze curse într-o țară care a fost atât de recent afectată de atacuri aeriene.

Un termen limită orientativ a fost stabilit de F1 și FIA pentru data de 20 martie, cu o săptămână înainte de etapa a treia din Japonia, oficialii declarând că „monitorizează îndeaproape” situația. Ambele foruri au refuzat să facă comentarii oficiale vineri, însă este așteptat un anunț pe parcursul weekendului.

Lewis Hamilton: „Avantajul de a avea un lider excepțional”

Aflându-se joi la Shanghai, septuplul campion mondial Lewis Hamilton s-a arătat încrezător că Formula 1 va lua decizia corectă. El a declarat: „Știu că Stefano (Domenicali, CEO-ul F1) va face ceea ce este bine pentru noi toți și pentru acest sport.

„Acesta este avantajul de a avea un lider excepțional ca el.”

Reprogramarea curselor de Formula 1 în locațiile lor inițiale, mai târziu în cursul anului, prezintă provocări considerabile. Temperaturile din regiunea Orientului Mijlociu cresc extrem de mult în timpul verii și toamnei europene, ceea ce face ca desfășurarea curselor să fie impracticală.

Mai mult, actualul calendar de Formula 1 nu oferă nicio altă fereastră disponibilă evidentă, deoarece conducerea sportului dorește să păstreze pauza din luna august și să nu suprasolicite programul deja obositor al echipelor.

De ce e imposibilă relocarea

Deși au fost sugerate circuite alternative precum Imola din Italia, Le Castellet din Franța, Portimão din Portugalia și Istanbul Park din Turcia, complexitatea logistică a relocării întregii operațiuni F1 într-un termen atât de scurt este imensă.

De asemenea, promotorii ar avea puține stimulente, confruntându-se cu o fereastră de timp limitată pentru a vinde bilete care să acopere taxele de organizare, pe lângă procesul de mobilizare a comisarilor de traseu, a securității și a transportului.

O altă opțiune luată în calcul a fost găzduirea unei a doua curse la Suzuka, în Japonia, după etapa a treia, însă aceasta ar atrage propriul set de probleme – în special pentru proprietarii circuitului, Honda, care probabil ar fi reticenți în a atrage și mai mult atenția asupra problemelor parteneriatului lor pe partea de motoare cu Aston Martin.

Deși în timpul pandemiei de Covid-19 s-au desfășurat curse cu porțile închise pe circuite de rezervă, uneori cu două evenimente consecutive în același loc, atunci exista o nevoie urgentă de a finaliza sezonul.

Un calendar redus la 22 de curse, deși rămâne extins conform standardelor istorice, ar îndeplini totuși obligațiile comerciale, deși cu o probabilă reducere a veniturilor totale ale Formulei 1.

Câți bani ar costa Formula 1 această anulare?

Deși informația nu este confirmată, se estimează că Formula 1 ar urma să piardă aproximativ 54 de milioane de lire sterline, dacă ambele curse sunt anulate. Din câte se știe, Arabia Saudită plătește cea mai mare taxă dintre toate cursele, la egalitate cu Qatar, aproximativ 30 de milioane de lire sterline (55 de milioane de dolari).

Bahrainul, care a găzduit în 2004 prima cursă de Formula 1 din Orientul Mijlociu, plătește F1 o sumă estimată la 24 de milioane de lire sterline (45 de milioane de dolari) pentru dreptul de a găzdui un Mare Premiu.

Cursele din Orientul Mijlociu nu reprezintă doar o sursă financiară majoră pentru F1, ci atât Bahrain, cât și Arabia Saudită au legături profunde cu acest sport; Bahrain deține echipa McLaren, în timp ce Arabia Saudită este un sponsor și investitor proeminent prin intermediul companiei petroliere de stat Aramco.

Există un precedent pentru anularea fără înlocuire

Marele Premiu al Bahrainului din 2011 a fost anulat din cauza tulburărilor interne din regat și nu a fost reprogramat după ce echipele s-au opus unei date la sfârșitul lunii octombrie.

Bernie Ecclestone, pe atunci coordonatorul comercial al Formulei 1, a confirmat ulterior că Bahrainul și-a plătit oricum taxa de găzduire. Rămâne de văzut dacă oficialii curselor din Bahrain (Sakhir) și Arabia Saudită (Jeddah) vor proceda la fel.

Ce au declarat oficialii F1?

Diferiți șefi de echipe din Formula 1 au subliniat că siguranța este primordială și și-au exprimat încrederea în echipa executivă a F1 pentru a lua decizia adecvată.

Întrebat de The Independent despre această situație la etapa de deschidere a sezonului din Australia, directorul echipei Mercedes, Toto Wolff, a declarat: „Într-un fel, Formula 1 devine o prioritate secundară. Este un subiect atât de important în regiune, încât cred că este chiar destul de dificil să discuți cu liderii locali și să îi întrebi: «Dar ce se întâmplă cu Marele Premiu?»”

„Cred că depinde de Stefano [Domenicali, CEO-ul F1], în calitate de promotor, și de FIA să gestioneze această situație, respectând în același timp provocările actuale cu care se confruntă. Intuiția mea este următoarea: îmi doresc foarte mult să concurăm. Dar, este realist să concurăm acolo în acest moment? Nu sunt tocmai sigur.”

Zak Brown, CEO-ul McLaren F1, a comentat: „Este prima reuniune a tuturor echipelor. Până acum a existat foarte puțină comunicare despre acest subiect (situația din Orientul Mijlociu), din cauza efortului imens depus doar pentru a ajunge aici, în Australia.”

Domenicali a declarat pentru Sky Sports la Melbourne: „Nu dorim să facem nicio declarație astăzi, deoarece lucrurile evoluează și încă avem timp să luăm decizia corectă. Această decizie va fi luată împreună.”

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
Urmărește cel mai nou VIDEO
ALTE ȘTIRI
Mihai Chirica
AnalizăExclusiv
12:30
Dosarul „Păcura”: Cum s-a ales Mihai Chirica cu urmărire penală și sechestru pe avere. Totul a început cu o donație către Republica Moldova
O femeie umple un pahar de apă la robinetul chiuvetei din bucătărie
11:18
Cât costă un metru cub de apă în România. Orașul în care plătești de peste două ori mai mult
MONDEN
Ema Viziru
13:09
Ema Viziru, primele declarații după ce a fost eliminată de la MasterChef: „Pe unii nu vreau să-i mai văd nici în poze”
Adela Popescu la premiera filmului „3 Zile in Septembrie”
InterviuExclusiv
13:00
Cum a reușit Adela Popescu să facă față presiunii pe platourile de filmare: „Eu sunt din Șușani. Nu se supără nimeni”
POLITIC
Ilie Bolojan transmite că țintele de deficit și limitarea cheltuielilor statului sunt linii roșii în negocierile cu premierul desemnat Luca Niculescu. Foto: Hepta
11:51
Ilie Bolojan, condiții pentru noul guvern condus de Luca Niculescu: „Țintele de deficit nu sunt negociabile, iar cheltuielile statului nu trebuie să crească”
Prim-ministrul desemnat, Luca Niculescu, începe joi, 8 octombrie, o serie de consultări cu partidele parlamentare pentru formarea noului Guvern și stabilirea programului de guvernare. Sursă foto: Profimedia Images
LiveText
09:12
Au început negocierile pentru formarea noului Guvern. Luca Niculescu, după discuțiile cu PSD: Prioriățile sunt rectificarea bugetară, bugetul pe 2027 și traiectoria fiscală
Ultimele știri
13:22
Planul Roșu de Intervenție, activat în județul Vâlcea după un accident grav între un microbuz și o mașină. Sunt implicate zece persoane
13:16
Cel mai puternic laptop Surface creat vreodată: ce au prezentat Microsoft și Nvidia și cum arată viitorul PC-ului tău
13:16
Un șofer polonez de 26 de ani a rămas fără BMW-ul nou-nouț de 320.000 de lei la vama Sculeni
13:15
Condițiile impuse de PSD pentru a vota Guvernul Luca Niculescu. Memorandum pentru necreșterea taxelor în 2027, indexarea pensiilor și reforma administrativă - Surse PSD
TRENDING
Interviu
06:55
Generalul Dorin Toma: Armata Română are o problemă de model organizațional. Este construită în mare măsură pentru administrarea instituției și insuficient pentru generarea rapidă a puterii de luptă”
11:08
Valul de COVID-19 aduce simptome digestive și complicații de sezon. Atenție la capcana testelor ieftine comandate online!
06:17
Gigantul european Girteka a înmatriculat primul camion în România și oferă salarii de până la 3.500 de euro pentru șoferii români
07:00
Tragerile loto din 8 octombrie 2026. Report de peste 2,4 milioane de euro la Loto 6 din 49
Femeie din SUA de 100 ani cu o coca cola în mână
12:39
O femeie de o sută de ani are aceeași cină în fiecare seară: hot dog și o Coca-Cola. „Sunt în rai”
Cum păstrezi hreanul pentru iarnă
11:40
Cum se păstrează hreanul pentru iarnă: metode simple ca să rămână proaspăt şi iute
Fotografia a două femei care își plimbă câinii în Cagliari. Cagliari, Sardinia, Italia, 6 iunie 2025.
10:21
Satul din Italia unde femeile trăiesc 100 de ani. Cercetătorii au descoperit o nouă „zonă albastră” în Sardinia
Geanta Dior, decorată cu modele de pești koi, de culoare verde și roz
08:46
A dat 94 de euro pe o geantă, dar când a dus-o la licitație, a aflat că deține un „Sfânt Graal”
O turistă cu bagaje care priveşte apusul de soare pe fereastra unui aeroport. Imagine cu caracter reprezentativ.
7 oct.
Turismul din Europa va crește cu 3,1% pana la finalul anului 2026, depășind ritmul economiei generale. Ce au anunțat experții la summitul mondial din Malta
Scorțișoară în cafea
7 oct.
De ce e bine să pui scorţişoară în cafea? Ce efect are
De ce cade părul toamna
7 oct.
De ce cade părul mai mult toamna și când ar trebui să te îngrijorezi
Crenguțe de vișin în borcanul cu murături
6 oct.
De ce se pun frunze sau crenguţe de vişin la murături - secretul bunicilor
Castraveți bulgărești
2 oct.
Castraveți bulgărești pentru iarnă - rețeta tradițională
Imagine cu sigla Inaltei Curti de Casatie si Justitie (ICCJ)
10:28
ÎCCJ decide joi, după șase amânări, dacă obligă Guvernul să plătească restanțe salariale de aproape 5 miliarde de lei pentru magistrați
Cristela Georgescu intră în sediul DIICOT - octombrie 2026
09:27
Cristela Georgescu a ajuns, pentru a treia zi consecutiv, la audieri la DIICOT, în dosarul în care Călin Georgescu e acuzat de înşelăciune continuă
Giigi Nețoiu
07:49
Gigi Nețoiu se revoltă după amenzi de 160.000 de lei la ferma sa Black Angus de 6 milioane de euro: „Cu ce deranjează vacile Apele Române?”
Patru copii și un ghiozdan rupt. Sursa foto: Vlad Chirea
Reportaj
06:55
Patru copii și un ghiozdan rupt. De ce școala și grădinița sunt un lux pentru Carina, Esmeralda, Bianca și Damian, crescuți de o mamă singură, într-un sat din Covasna
guvernul-romaniei-sigla
7 oct.
A avea sau a nu avea guvern…
VIDEO Cine este Luca Niculescu
6 oct.
Mă cheamă Luca și-mi place-ntre golani...
Arhiva foto
6 oct.
Acea zi din octombrie
fermier-roman-tractor
5 oct.
Programul de clemență din care fermierul lipsește