Un avion n-a putut să aterizeze pentru că un controlor de trafic a adormit la sol, pe aeroportul din Corsica. Survol de o oră deasupra insulei
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Incidentul a avut loc marți, puțin după miezul nopții, când un Airbus A320 al companiei Air Corsica, venit de la Paris cu o oră întârziere, se pregătea să aterizeze pe aeroportul Napoleon Bonaparte din insula Corsica. Piloții nu au primit niciun răspuns de la turnul de control, iar pista de 2.400 de metri era complet întunecată, scrie ziarul local Corse Matin, citat de The Times.
După consultări cu controlorii regionali, echipajul aeronavei a decis să survoleze mai bine de o oră Golful Ajaccio, în timp ce pompierii aeroportului încercau să intre în contact cu controlorul. Cum acesta nu răspundea, a fost alertată jandarmeria.
Din cauza încuietorilor de siguranță, accesul în turn a fost întârziat, însă personalul a reușit într-un final să pătrundă și l-a găsit pe controlor dormind la birou în timpul programului. Odată trezit, acesta a aprins luminile pistei și a autorizat aterizarea, care s-a desfășurat fără probleme.
„În toată cariera mea nu am întâlnit o astfel de situație. Am făcut un mic tur, dar nu a fost panică. Toți au rămas calmi”, a declarat căpitanul aeronavei, care a adăugat că pasagerii au tratat incidentul cu bună dispoziție.
Controlorul a fost testat pentru consum de alcool și droguri, rezultatele fiind negative. Aeroportul din Ajaccio, unde operează zilnic peste 50 de zboruri comerciale, a refuzat să comenteze, la fel ca Autoritatea Aviației Civile din Franța. Avionul era pregătit să fie redirecționat spre Bastia, în nord-estul insulei, dacă situația nu se rezolva.
Controlorii francezi de trafic aerian, funcționari publici printre cel mai bine plătiți din lume - unii cu venituri de până la 120.000 de euro pe an - au organizat în ultimii ani greve frecvente, invocând lipsa de personal și condițiile de muncă dificile, care generează oboseală și stres.
Mulți dintre ei ies la pensie anticipat, între 50 și 59 de ani, beneficiind de pensie integrală. Eurocontrol a arătat că Franța se numără printre țările europene cu cele mai perturbatoare greve din domeniul aviației.
