Cum funcționează noile cauciucuri de la NASA care sunt făcute să circule pe Lună și pe Marte

Aceasta poate suporta deformări semnificative pe teren accidentat, revenind apoi la forma inițială, scrie publicația Mashable. Santo Padula, inginer de materiale la NASA Glenn, a explicat: „Putem deforma această anvelopă până la ax și apoi o puntem face să revină la forma inițială, ceea ce nu am putea concepe într-un sistem metalic convențional”.

Testele pe teren simulat marțian

Conform sursei citate, anvelopele au fost testate pe un teren care simulează suprafața marțiană la Airbus Defence and Space în Regatul Unit. Inginerii au raportat că anvelopele au trecut testele pe topografia artificială stâncoasă și alunecoasă.

Anvelopa este fabricată din nichel-titan, un material care poate rezista la stres intens. Roverele actuale de pe Marte, Perseverance și Curiosity, au anvelope din aluminiu care s-au deteriorat în timp.

Aplicații viitoare

Aceste anvelope ar putea fi esențiale pentru viitoarele misiuni cu echipaj pe Marte sau Lună. Padula a adăugat: „Avem nevoie de noi materiale pentru medii extreme care să poată absorbi energia impacturilor cu micrometeoriți pe Lună, pentru a permite structuri de habitat pentru un număr mare de astronauți și oameni de știință care să lucreze pe Lună și Marte”. Tehnologia ar putea fi utilizată nu doar pentru vehicule, ci și pentru structuri de habitat.

Pe Lună, lipsa unei atmosfere protective face ca suprafața să fie bombardată frecvent cu micrometeoriți. Aceste anvelope auto-reparabile ar putea fi cruciale pentru viitorul explorării spațiale, oferind soluții pentru provocările unice ale mediilor extraterestre.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE