Daca se schimba uleiul si filtrul de ulei atunci si celelalte filtre ca la date sau km diferiti nu mai tine minte nimeni cand au fost si care dintre ele au fost schimbate, mai mult filtrele sunt importante pentru functionare motoarelor asa ca nu avem noi combustibili sa tina filtrul 35 sau 60 km sau 25 sau 40 mii pentru filtru de aer, mai greu ,unde este mult praf sau combustibili cu impuritati sa se schmbe totul la scadenta schmbului de ulei!
Ca de obicei articol de 2 lei. Eu am masina de noua si constructorul a solicitat revizia la 1 an sau 20.000 km, distributia la 120.000 km. Vine "Gica" acum sa spuna ca stie el altceva, probabil de la Titi Aur care le stie pe toate!!!
200.000km pt lant distributie e o greseala enorma. Risti sa strici motorul. Mai ales pentru o masina care circula 80% in oras, unde uzura este probabil dubla. 120k km e rezonabil
Susține
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/influencer-american-mike-mancare-romaneasca.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/papa-leon-shutterstock2651433907-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/04/cartofi-noi.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/nume-de-baieti-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/04/ridicii-rosii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/pescarus.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/tren-cfr-gara-constanta-bucuresti-minivacanta-1-mai.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/avioane-lufthansa-la-sol-munchen.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/bani-moneda-a-romaniei-bancnote-in-lei-romanesti-de-diferite-denominatiuni--foto-profimedia-e1777304208377.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/bogdan-ivan-demisie-instantguvdemisiepsd09inquamphotosoctavganea-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/nicusor-dan-institutul-de-matematica-al-academiei-romane-simion-stoilow--foto-agerpres-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/sorin-grindeanu-claudiu-manda-copy.jpg)
Cum să întreții o mașină corect. Ce trebuie schimbat și după câți kilometri
« Înapoi la articol
Marica13 12.03.2024, 20:48
Cine nu știe ce are de făcut la mașină ăla nu e șofer
K62i 13.03.2024, 10:09
Daca se schimba uleiul si filtrul de ulei atunci si celelalte filtre ca la date sau km diferiti nu mai tine minte nimeni cand au fost si care dintre ele au fost schimbate, mai mult filtrele sunt importante pentru functionare motoarelor asa ca nu avem noi combustibili sa tina filtrul 35 sau 60 km sau 25 sau 40 mii pentru filtru de aer, mai greu ,unde este mult praf sau combustibili cu impuritati sa se schmbe totul la scadenta schmbului de ulei!
michi 13.03.2024, 18:47
Ca de obicei articol de 2 lei. Eu am masina de noua si constructorul a solicitat revizia la 1 an sau 20.000 km, distributia la 120.000 km. Vine "Gica" acum sa spuna ca stie el altceva, probabil de la Titi Aur care le stie pe toate!!!
BucovNaiv 14.08.2024, 18:02
200.000km pt lant distributie e o greseala enorma. Risti sa strici motorul. Mai ales pentru o masina care circula 80% in oras, unde uzura este probabil dubla. 120k km e rezonabil
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.