Radu si Emil sunt doi tineri piloti care abia au pasit in al treilea deceniu al vietii. Ambii fac parte din echipajele Aviatiei militare, avand in maini mansa unuia dintre cele mai spectaculoase aeronave din tara, avionul Hercules C130B/H, care poate transporta 100 de soldati.


Sunt tineri si nu refuza nici o provocare. Din inaltul cerului coboara spre sol, avand in maini mansa unui monstru de aluminiu de saptezeci de tone, cel mai mare avion militar din lume. Cele patru motoare, fiecare avand peste 3.000 de cai-putere, sunt strunite, iar rotile avionului Hercules franeaza pe pista Bazei Aeriene 90 Otopeni intr-un scartait asurzitor.

‘Aeroporturile din Kabul (n.r. – Afganistan) sau din Bagdad (n.r. – Irak) sunt destinatii lunare pentru noi’, ne spune zambind locotenent comandorul Radu Fratila, 34 de ani. Pentru el si pentru capitanul Emil Tecuceanu, misiunile in zonele de conflict au devenit deja rutina. ‘Cand coboram din avion, purtam vesta antiglont, casca si arma’, ne-a povestit capitanul Emil Tecuceanu (26 de ani). Ambii piloti sunt casatoriti, iar Radu chiar are un copil de sapte luni.

Chiar daca cel mai riscant, in zonele de conflict, e sa fii la sol, nici nemarginirea cerului nu ofera prea multa protectie. ‘Inca nu s-a tras asupra noastra. De obicei, zonele din jurul aeroporturilor sunt protejate, doar ca surprize pot sa apara mereu’, ne-a zis Radu, fara sa para influentat in vreun fel de acest lucru. Daca pentru multi dintre noi, pilotarea unui monstru de saptezeci de tone poate parea un lucru senzational, dimensiunile avionului fiind impresionante, cei doi tineri au tinut sa ne explice cat de usor este, de fapt, acest lucru. ‘Nu difera de alte aeronave, dimensiunile nu ne-au pus vreodata in dificultate. Pana la urma e un avion de transport, nu poti face acrobatii cu el’, a precizat Emil.




Radu (stanga) si Emil ne-au explicat ca, desi poate cantari 70 de tone, avionul e foarte usor de pilotat


Avioanele Hercules pot transporta trupe sau tehnica militara (in coada avionului exista o trapa prin care se poate incarca cu ajutorul unor role din aeronava). Imaginile cu avioane pline cu camioane sau tancuri sunt doar de prezentare, intrucat, sustin cei doi piloti, nimeni nu risca sa ridice in aer asa ceva cu un avion




In Hercules, pasagerii calatoresc in regim de armata. Adica, eficienta pe primul loc, confortul pe locul doi. Avionul e dotat chiar si cu targi si tehnica de prim ajutor, pentru eventualii raniti


Avionul are o lungime de 29,8 metri, o inaltime de 11,66 m, anvergura aripilor fiind de 40,41 de metri. Gol, acesta cantareste peste trei tone, iar greutatea normala la decolare este de 70 de tone si atinge viteza de 600 de km/h

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.