Noul Chevrolet Captiva a fost supus testelor pe traseele din apropierea oraşului austriac Innsbruck. Dacă ţinuta pe drumurile publice a fost una impecabilă, noul SUV ne-a „captivat” de-a dreptul pe traseele înzăpezite.
Totuşi, dintre motorizarea diesel şi cea pe benzină, prima a părut alegerea cea mai potrivită, indiferent de drum. Mult mai „viu”, motorul alimentat cu motorină te face să simţi că eşti la volanul unei maşini masive şi puternice. Pe traseul off-road înzăpezit am descoperit că anvelopele de iarnă şi sistemul TCS, responsabil cu controlul tracţiunii, menţin maşina stabilă şi la viteze de 40km/h – 50km/h. Tot aici, am decoperit că modelul cu cutie automată poate porni în rampă din viteza a treia, tracţiunea lucrând din plin. La coborârile în pantele înzăpezite, sistemul DCS oferă asistenţă în aşa fel încât apăsarea pedalei de frână nu mai este necesară. Frâna este acţionată automat, în mod optim, încât maşina să aibă o viteză sigură, să nu derapeze, iar direcţia să fie controlată cât mai uşor.
Captiva e o maşină spaţioasă, interiorul oferind mai multe configuraţii. Un spaţiu ingenios e plasat discret, ascuns sub o trapă a consolei centrale, sub spaţiul destinat paharelor. Acolo pot fi ascunse diverse obiecte sau pur si simplu depozitate sticle de apă sau suc. Noul SUV va fi inclus în Programul Rabla, aşadar, preţul de achiziţie prin această metodă ar putea fi mai mic.
Se estimează că cea mai populară configuraţie, în România, va fi versiunea de echipare LT cu tracţiune 4×4, motor de 2.2 litri Diesel şi 184 cai putere, 7 locuri, cutie manuală cu 6 trepte, echipată cu: aer condiţionat automat, ESC, TCS, DCS- Sistemul de control la coborârea pantelor, HBA – Asistare hidraulică la frânare, TSA – asistenţă pentru stabilitatea remorcii, 6 airbaguri, jante aliaj 17″, coloană de direcţie reglabilă pe înălţime şi profunzime, volan îmbrăcat cu piele, Radio-CD MP3, 6 boxe, interfaţă Bluetooth wireless, faruri ceaţă, senzori de parcare spate, frână de mână electronică, oglinzi electrice, încălzite şi pliabile electric, computer de bord şi cruise control.