Nava care a distrus podul din Baltimore a fost implicată, în urmă cu opt ani, într-un alt incident, în portul Anvers

Aura1 27.03.2024, 01:02

Din păcate se întâmplă, păcat că nu este mai multă atenție...

Meteor 27.03.2024, 05:47

Se pare că înainte de ciocnirea cu pilonul podului luminile de pe navă de stingeau și aprindeau repetat, fapt observat și înregistrat de o cameră de luat vederi din apropiere. Concluzia preliminară a fost că doar o defecțiune tehnică putea fi la mijloc iar aceasta afectase sistemul de navigație al vasului.

Chiarasa 27.03.2024, 11:16

De la luminile alea i s a tras. Cand luminile se sting este semn ca nava intra in black out si este total neguvernabila. E cel mai prost lucru care se poate intampla. Nu mai are nici carma pentru a controla directia, nici motor principal pentru a controla viteaza sau sensul de deplasare. Situatia putea fi simplu prevenita daca foloseau 3 generatoare la tabloul principal, nu doua. Un generator a picat, al doilea a intrat in suprasarcina si a cazut si el. In general echipajele nu folosesc 3 generatoare la manevre, e un obicei vechi si prost. Apoi a mai fost ceva, viteza de reactie a echipajului. Fiind 1 noaptea, la manevra din compartimentul masini era prezent numai un echipaj redus, 2 ofiteri si un mecanic. Nava e dwstul de noua, construita in Coreea... Si astia au un fix sa o umple de electronica, cu care echipajele se familiarizeaza mai greu si viteza de reactie e mult redusa.

DoarDiviziaB 28.03.2024, 09:16

Nava trebuie arestată, firma sa plătească reparațiile sau nava vândută pt a acoperi o parte sau total reparația. Cineva trebuie sa plătească.