Aşadar, cine aştepta un sedan din actuala generaţie va fi dezamăgit. Sau nu, iar asta deoarece noul RS4 este un sportiv adevărat şi, datorită ansamblului său mecanic de top, oferă o dinamică de excepţie şi un nivel de aderenţă uriaş.
Propulsia este asigurată de un motor V8, aspirat, cu o cilindree de 4,2 litri care produce 450 CP. Cuplul este transmis către suprafaţa de rulare prin intermediul sistemului de tracţiune integrală quattro, ajutat de un diferenţial autoblocant pe puntea spate.
Primele impresii de la volanul noului Audi RS4 AvantSistemul de frânare este dezvoltat de Brembo, iar cutia de viteze este una cu dublu ambreiaj şi dispune de 7 trepte.
În numărul 13 al revistei Auto Bild (care apare astăzi, 12 iulie), poţi citi pe larg despre senzaţiile oferite de acest sportiv veritabil, dar şi despre latura familiară suprinzătoare a noului RS4.
Concluzia redactorului Auto Bild:
În cazul noului RS4 trebuie apreciat motorul care se turează la peste 8000 rpm, cutia S-Tronic foarte rapidă, nivelul de tracţiune uriaş, dar şi spaţiul interior generos disponibil pentru pasageri.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.