Ministrul Transporturilor, despre posibilitatea ca autostrada București-Brașov să fie construită de o firmă chineză: „Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu”

Ministrul Transporturilor a declarat că șoferii vor plăti „probabil” taxe de intrare pe pe segmentele de autostradă construite în sistem Parteneriat Public-Privat. În privința posibilității ca autostrada București-Brașov să fie construită de o companie din China, Răzvan Cuc a oferit un răspuns surprinzător: „Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu”:

Ministrul Transporturilor a confirmat că tronsonul de autostradă dintre Ploiești și Brașov se va face în sistemul de Parteneriat Public-Privat și că este posibil ca șoferii să plătească taxă pentru a putea circula pe acest drum.

„Asta am spus. Nu pot să vă dau detalii din proiect. Vă poate spune domnul Ghizdeanu de la prognoză, pentru că el a lucrat la acest proiect. Noi, la Ministerul Transporturilor i-am asigurat doar suportul din punct de vedere tehnic”, a declarat Răzvan Cuc, ministrul Transporturilor, la Digi24.

Întrebat dacă o firmă din China va construi autostrada București-Brașov, Răzvan Cuc a oferit un răspuns ezitant.

„Pfuuu, nu știu, așa am auzit și eu. Eu nu am discutat cu…(…) Este un consorțiu, o companie din China, un joint-venture, o asociere cu altă companie. Dar încă o dată. Nu gestionez eu…”, a precizat ministrul Transporturilor.

De asemenea, Răzvan Cuc a susținut că prin contestarea proiectelor de infrastructură, din 2017 și până în prezent, s-au înregistrat întârzieri de 311 luni. Ministrul Transporturilor a declarat că, pentru a fi rezolvată această problemă, ar putea fi aprobată o ordonanță de urgență pe această temă, săptămâna viitoare.

„Eu am avut o problemă mare şi de fapt problema asta au avut-o toţi miniştrii, deşi n-au recunoscut-o. Această problemă legată de contestaţii. L-am rugat pe domnul Neaga (Narcis Neaga, directorul general al CNAIR – n. r.) să îmi facă o analiză în luni ce au însemnat contestaţiile din 2017 până la zi, acum, luna aprilie 2019. Şi a luat fiecare proiect care a fost lansat şi cu contestaţiile care s-au depus şi, dacă adunăm pe toate proiectele toate lunile, ştiţi câte luni au dat? 311 luni. Este halucinant. De asta e supărarea mea mare pe toate firmele, pe toţi cei care contestă fără niciun fel de fundament”, a spus ministrul Transporturilor, la Digi24.

Răzvan Cuc a menționat că săptămâna viitoare ar putea fi aprobată o ordonanță de urgență prin care „venim şi terminăm cu aceste contestaţii”. Ministrul Transporturilor a spus că, deși s-a depus o contestație în cazul unui proiect de infrastructură, contractul de proiectare și de execuție se va semna și se va da drumul la lucrări până când se pronunță instanța.

„Şi, în acest sens, săptămâna următoare, pentru că am avut în cursul zilei de ieri o întâlnire cu doamna prim ministru Dăncilă (Viorica Dăncilă – n. r.), cu domnul Teodorovici (ministrul Finanţelor Eugen Teodorovici – n. r.) şi cu domnul Tudorel Toader (ministrul Justiţiei – n. r.) am iniţiat o ordonanţă de urgenţă prin care venim şi terminăm cu aceste contestaţii. Vă dau un exemplu: Pasajul de la Domneşti – în 2015 licitat, 2017, jumătatea anului, s-a pronunţat instanţa şi s-a semnat contractul. Am stat doi ani şi jumătate să semnăm un contract pentru un obiectiv. Ce facem? Venim cu ordonanţa de urgenţă care spune următorul lucru: după prima contestaţie care se face fie la CNSC, fie la tribunal, şi avem un termen de 30 de zile, semnăm contractul. Cel care contestă este liber să se ducă mai departe să conteste ce vrea el, să conteste din acea procedură. Noi, după 30 de zile, semnăm contractul de proiectare şi execuţie şi dăm drumul la lucru. Până se pronunţă instanţa, noi ajungem undeva la 50-60% din acel obiectiv. Pentru că nouă cazuistica aceasta a contestaţiilor ce ne arată? Că undeva la 95%, a fost făcut un studiu de BEI în 2017, 95% din contestaţii nu au sorţi de izbândă, dar nouă ne blochează proiectele. Avem aceşti contestatari, mă uitam, au ajuns să se conteste în ziua de azi, avem contestaţii făcute inclusiv la acordul de mediu. Am stat un an să obţinem acordul de mediu la Piteşti-Sibiu, un proiect de o importanţă desăvârşită pentru România şi trei persoane fizice au contestat acordul de mediu, dintre care o persoană e din Dublin. Eu nu spun că anumiţi funcţionari nu trebuie impulsionaţi, pentru că vizavi de această ordonanţă care va permite să semnăm contractele avem şi alte amendamente la ordonanţă prin care le micşorăm şi perioada de evaluare”, a precizat Cuc, conform sursei citate.

În prezent, România are lansate proiecte de infrastructură rutieră în valoare de 5,2 miliarde de euro și urmează să mai fie lansate proiecte de încă două miliarde de euro, susține ministrul Transporturilor.

Potrivit Agerpres, Răzvan Cuc a precizat că în perioada imediată vor fi transmise către Comisia Europeană în vederea aprobării următoarele obiective de investiţii: autostrada Nădăşelu-Suplacu de Barcău – Borş şi autostrada de centură a municipiului Bucureşti, secţiunea nord.

Citește și:

Euronews, despre candidații României la europarlamentare: „Un fost preot, un fost lider mondial la tenis și un fost antrenor al Naționalei”

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro