Eu ca si client nu sunt avizat nici iscir nici protecția muncii să descarc un camion.El este obligat să o descarce și de acolo este problema mea. Nu descarcă , poate pleca iar firma va plăti daune către client.
in occident, soferul face toata munca; camionul are o mini macara si soferul o manevreaza prin butoane , descarca marfa in marja de greutate admisa; evident, responsabilitatea incarcarii este a furnizorului iar aranjamentul in camion este responsabilitatea SOFERULUI IN MASURA IN CARE GREUTATILE SUNT CLAR SPECIFICATE; nu inteleg la ce se refera legea, fiindca de fapt legiuitorul ar trebui sa stabileasca cadrul legal al cimpaniilor livratoare in sensul asta; dar in romania totul se face pe sarite si in fuga calului, de aia sunt mii de legi in log sa fie totul simplificat si foarte clar dar asa e prostia si incompetenta, incurca lucrurile
Foarte bună legea.
De ce trebuie să încarce, descarce șoferul marfa?,
Gândiți-vă dacă are într-o zi 2-3 astfel de operațiuni, nu este robot ci șofer.
Chiar dacă este plătit separat pentru munca asta , nu poate fi autorizat să descarce cu anumite utilaje ex ( lize electrice)
Dacă se produc pagube la marfă sau depozit, cine suportă pagubele?sigur cel care descarcă.
Firmele , depozitele trebuie să aibă oameni care să descarce, încarce marfa.
Eu ca si client nu sunt avizat nici iscir nici protecția muncii să descarc un camion.El este obligat să o descarce și de acolo este problema mea. Nu descarcă , poate pleca iar firma va plăti daune către client.
Goliat22 Tu ca și babuin ***, nu ne interesează ca nu ești avizat șoferul doar îți duce marfa și atât dar tu te ai născut ***, și ai pretenția ca șoferul e la dispoziția ta să ți descarce el marfa.
Acest comentariu a fost moderat pentru: limbaj vulgar sau jignitor.
Susține
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/mesaje-legionare-brasov.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/furtuna-bucuresti-1.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/roman-amenda-pacalit-stat-belgian-bere.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/espressor-capsule-cafea-ceasca.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/subiecte-bac-2026-ce-a-picat-la-bacalaureat-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/modele-de-subiecte-istorie-bac-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/modele-subiecte-matematica-bac-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/reteaua-azilelor-ilegale-din-bihor-condusa-de-viorel-pasca-a-fost-destructurata-de-diicot.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/nicusor-dan-summit-flanc-estic-gdansk.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/05/palatul-victoria-guvernul-romaniei-shutterstock2310511253-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/guvernul-romaniei-profimedia-0647509741.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/06/tehnologie-ai-cum-sa-vorbesti-cu-cei-dragi-decedati.jpg)
Șoferii de camion care transportă mărfuri nu au obligația de a le descărca sau încărca
« Înapoi la articol
Goliat22 28.05.2026, 13:39
Eu ca si client nu sunt avizat nici iscir nici protecția muncii să descarc un camion.El este obligat să o descarce și de acolo este problema mea. Nu descarcă , poate pleca iar firma va plăti daune către client.
danciuche 28.05.2026, 14:15
in occident, soferul face toata munca; camionul are o mini macara si soferul o manevreaza prin butoane , descarca marfa in marja de greutate admisa; evident, responsabilitatea incarcarii este a furnizorului iar aranjamentul in camion este responsabilitatea SOFERULUI IN MASURA IN CARE GREUTATILE SUNT CLAR SPECIFICATE; nu inteleg la ce se refera legea, fiindca de fapt legiuitorul ar trebui sa stabileasca cadrul legal al cimpaniilor livratoare in sensul asta; dar in romania totul se face pe sarite si in fuga calului, de aia sunt mii de legi in log sa fie totul simplificat si foarte clar dar asa e prostia si incompetenta, incurca lucrurile
PEOSPEED 30.05.2026, 08:38
Foarte bună legea. De ce trebuie să încarce, descarce șoferul marfa?, Gândiți-vă dacă are într-o zi 2-3 astfel de operațiuni, nu este robot ci șofer. Chiar dacă este plătit separat pentru munca asta , nu poate fi autorizat să descarce cu anumite utilaje ex ( lize electrice) Dacă se produc pagube la marfă sau depozit, cine suportă pagubele?sigur cel care descarcă. Firmele , depozitele trebuie să aibă oameni care să descarce, încarce marfa.
Flesh 31.05.2026, 22:09
Goliat22 • 28.05.2026, 10:39
Eu ca si client nu sunt avizat nici iscir nici protecția muncii să descarc un camion.El este obligat să o descarce și de acolo este problema mea. Nu descarcă , poate pleca iar firma va plăti daune către client.
Goliat22 Tu ca și babuin ***, nu ne interesează ca nu ești avizat șoferul doar îți duce marfa și atât dar tu te ai născut ***, și ai pretenția ca șoferul e la dispoziția ta să ți descarce el marfa.
Acest comentariu a fost moderat pentru: limbaj vulgar sau jignitor.
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.