Benzina care se cultiva

Benzina din trestie, sorg, porumb sau rapita

Pentru a preintampina un colaps energetic, de peste trei decenii oamenii de stiinta cauta surse alternative. Una dintre ele a fost energia nucleara, alta energia eoliana, hidroenergia, energia solara si biocombustibilii. Conform ultimelor date, din toamna anului 2003, folosirea energiei nucleare are o panta descendenta, cea a energiei vantului si apei si a soarelui au stagnat, in timp ce biocombustibilii, sau “energia verde”, cunosc o dezvoltare din ce in ce mai mare in ultimii ani.
Biocombustibilii sunt in atentia oamenilor de stiinta de mai bine de doua decenii. In anii Â90 s-a pus insa si problema obtinerii unor benzine din plante, ca alternativa viabila la benzinele fosile. Ceea ce s-a si facut. La aceasta ora exista la statiile de benzina din Occident, in special in Germania, pompe de benzina si motorina de unde masinile port fi alimentate cu combustibil vegetal, atat benzina cat si motorina. Productia de combustibil vegetal a fost in anul 2001 de 11 milioane metri cubi in Brazilia, 7 milioane in SUA, 2 milioane in Uniunea Europeana, 3 milioane in China si un milion in Rusia. Pentru anul 2010, Uniunea Europeana si-a propus sa acopere 15% din necesarul de combustibil prin “benzina si motorina vegetala”.
Pe scurt, plantele se recolteaza de pe camp, se duc la unitatea de procesare, se obtine un ethanol, acesta se combina cu un ester si astfel se obtine o benzina, sau o motorina, in functie de reteta folosita, la cifra octanica dorita. Plantele folosite difera de la zona la zona. In Brazilia benzina vegetala se obtine din trestie de zahar, in China din sorg, in Statele Unite din porumb, iar in Germania din rapita.
“Eu mi-am pus biodiesel la o benzinarie din Germania si a mers foarte bine, nu am avut absolut nici o problema. Aceste tehnologii nici nu mai sunt de ultima ora in Vest. Americanii, de pilda, mai au o metoda, recenta, de obtinere a biocombustibilului prin depolimerizarea hidrotermica, proces tehnologic prin care se obtine un fel de petrol din deseurile de la abatoare, oase, pene, gheare etc. Din acest petrol biologic rezulta aceleasi produse petrochimice ca si din petrolul fosil, adica mase plastice si toate celelalte. In termeni mai simpli, tarile dezvoltate nu arunca nimic, totul se recicleaza. Vorbim de produse care au trecut de faza de cercetare si se utilizeaza la scara larga”, ne-a declarat Gheorghe Mencinicopschi, vicepresedintele Asociatiei Nationale de Biocombustibili.
La aceasta ora Romania are opt instalatii de procesarea a motorinei din plante. Cea mai mare se afla la “Viromet”, societate din orasul Victoria, judetul Brasov. Deocamdata unitatea de biodiesel de la “Viromet” este doar o statia pilot care produce motorina la scara mica, dupa o reteta proprie, secreta.
“Sunt cam sapte instalatii de acest gen in Romania. Cea mai mare este la Viromet si e in perioada de omologare. E un utilaj autohton care va produce biodiesel din rapita. Pentru aceasta unitate exista deja o cerere de export catre Germania de 2 milioane de tone pe an. Sigur, capacitatile existente nu pot face fata unei cereri de asemenea anvergura, suntem abia la inceput, adica va fi o capacitate de 50.000 de tone pe an”, ne-a declarat academician Iosif Tripsa, presedintele Asociatiei Nationale de Biocombustibil.
Exista si alte societati care ar dori sa produca asemenea combustibili, dar asteapta aparitia unor legi in domeniu. Societatea “ÖHMI” din Timisoara are deja un plan in acest sens. “Investitia pentru o unitate care sa produca 120 de tone de biodiesel pe zi s-a ridica la aproximativ 5 milioane euro. Noi am gasit deja investitori, asteptam legea”, spune Mihnea Oprea, directorul societatii “ÖHMI”.

Recomandări

Rufin Zamfir, expert în dezinformare rusească: „Este obligatoriu ca instituțiile competente să verifice dacă Rusia a interferat în procesul electoral din România”

In 2005, primele pompe de biodiesel in Romania

Specialistii nu pot spune inca sigur daca in acest an vom avea pe piata interna pompe de biodiesel.
“In 2005 insa, cred ca da. Totul depinde de aparitia unei legi care sa faciliteze productia si desfacerea unor astfel de produse. In strainatate, biocombustibilii sunt cu 10 la suta mai ieftini decat benzinele fosile, pentru ca exista scutiri de taxe si impozite pentru ele. Am facut demersurile necesare in Parlament si cred ca spre sfarsitul acestui an legislatia noastra in domeniu se va alinia celei a Uniunii Europene. Sub aspect economic, o asemenea politica in Romania ar ajuta foarte mult gospodariile agricole mici. Taranii recolteaza si aduc materia prima la fabrica si primesc in schimb combustibil pentru utilajele agricole. Ca planta tehnica, in Romania se va utiliza pe scara larga sorgul zaharat. Studiile sunt in faza avansata de finalizare”, spune academician Iosif Tripsa .

Urmărește-ne pe Google News