Primăria Municipiului București (PMB) a prezentat marți stadiul lucrărilor de pe șantierul pentru reabilitarea liniilor de tramvai din zona de nord a orașului, cunoscută drept a doua mare rută a angajaților din clădirile de birouri. Proiectul vine imediat după redeschiderea oficială a liniei 5.
Printr-un mesaj publicat pe pagina oficială de Facebook — „Modernizăm liniile de tramvai! Suntem la treabă.” —, însoțit de un colaj video de pe șantier, Municipalitatea a subliniat că lucrările sunt în plină desfășurare.
Conform anunțului făcut de PMB pe 16 martie, echipele de muncitori au deschis frontul de lucru pe Lotul 6.
Acesta reprezintă un segment vital pentru decongestionarea traficului din nordul Capitalei.
Noul șantier continuă planul de modernizare început odată cu linia 5 de tramvai, un proiect a cărui recepție finală a fost marcată de anumite întârzieri.
Deși testele tehnice fuseseră realizate cu succes încă de pe 28 noiembrie 2025 (folosindu-se un tramvai V3A modernizat la Uzina de Reparații Atelierele Centrale), reluarea circulației a fost amânată de câteva ori. Tramvaiele au revenit pe traseu abia în primăvara acestui an, pe 8 martie 2026.
Proiectul, demarat în februarie 2024, a presupus reabilitarea a 4,25 km de cale dublă pe Strada Barbu Văcărescu și Strada Căpitan Av. Alexandru Șerbănescu (între Șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa).
Lucrările au fost executate de asocierea Mari Vila Com – Luxten Lighting Company SA – Electromontaj SA, în baza unui contract în valoare de 134 de milioane de lei.