Iran și Turcia încep construcția unei linii feroviare strategice care va conecta Europa de Asia

Linia ferată, cunoscută în Iran sub numele de Marand-Cheshmeh Soraya, a fost aprobată anul trecut. Aceasta va avea o lungime de aproximativ 200 de kilometri și o valoare estimată de 1,6 miliarde de dolari. Autoritățile iraniene preconizează finalizarea proiectului în 3-4 ani.

Șeful diplomației iraniene, Abbas Araghchi, s-a întâlnit duminică la Teheran cu omologul său turc, Hakan Fidan. Araghchi a declarat: „Cele două ţări au (…) subliniat importanţa acestei legăruri feroviare în regiune şi şi-au exprimat speranţa ca construirea acestei linii să înceapă cât mai rapid”. El a adăugat că „accentul a fost pus asupra necesităţii de a ridica ostacolele din calea ccomerţului şi investiţiilor între cele două ţări”.

Linia ferată va conecta localitatea iraniană Marand cu Cheshmeh Soraya, situată la granița cu Turcia, asigurând o legătură continuă până la orașul turc Aralik. Ministrul iranian al Transporturilor, Farzaneh Sadegh, a subliniat că această conexiune „va garanta continuitatea reţelei (feroviare) între China şi Europa”.

Proiectul se înscrie în tradiția istorică a Drumurilor Mătăsii, care au facilitat schimburile comerciale și culturale între Asia și Europa timp de secole. În 2013, China a lansat inițiativa „Noile Drumuri ale Mătăsii”, un proiect ambițios de infrastructură care vizează creșterea influenței sale globale.

Cu peste 100 de țări aderate la inițiativa chineză, proiectul feroviar irano-turc reprezintă o verigă importantă în dezvoltarea infrastructurii de transport eurasiatice. Acesta promite să stimuleze comerțul regional și să ofere noi oportunități economice pentru Iran și Turcia.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE