Locomotivă cu aburi de la 1900, uitată în bălării | FOTO

Locomotiva fara focar era una specială, folosită în cazurile în care existența focului liber constituia un pericol. Ele erau echipate cu un tambur mare, care era încărcat cu apă la fierbere sub presiune, provenita din cazanele centralei termice ale rafinariei. Și angajații și conducerea societății ar vrea ca bătrâna locomotivă, produsă în Germania să fie recondiționată și expusă undeva mai la vedere, pentru a se putea bucura și alții de ea, dar nu există fonduri pentru așa ceva.
Un caz similar a ieşit la iveală recent şi la Sibiu. În timp ce se pregătea să lanseze un proiect de promovare a Muzeului Locomotivelor cu Abur din oraş, directorul Muzeului Naţional Brukenthal, Sabin Luca, a făcut o descoperire şocantă: mai multe garnituri vechi de 150 de ani au fost vândute pe sume derizorii.

Acesta a dezvăluit că şapte locomotive cu abur de la Sibiu, incluse în patrimoniul naţional, au fost vândute la licitaţie, la preţuri infime, chiar cu avizul Ministerului Culturii. La Muzeul Locomotivelor cu Abur de la Sibiu erau 40 de garnituri, vechi de peste 150 de ani, care până acum făceau deliciul turiştilor. Potrivit declaraţiilor lui Luca, una din locomotivele de la Sibiu ar fi ajuns în posesia unei primării, care a cumpărat-o la un preţ derizoriu. „E cotată la 65.000 de euro şi a fost vândută cu 18.000 de lei, adică vreo 4.000 de euro. Acum, locomotiva e la Cluj, pe undeva, într-un atelier”, a declarat Sabin Luca.
 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro