MiG-ul, lovit de deseuri spatiale?

Verdictul dat de comisa de ancheta in cazul ciudatului incident din octombrie anul trecut, cand un MiG 21 Lancer a fost lovit, la 6.500 de metri de pamant, de un obiect care i-a spulberat cupola, a generat o avalansa de semne de intrebare.

Dupa ce au epuizat toate variantele de bun simt, reprezentantii Ministerului Apararii Nationale si cei ai SRI s-au lasat pagubasi. Daca pasare n-a fost, meteorit n-a fost, daca nu s-a tras in MiG, atunci… nu stim ce a fost! – e concluzia specialistilor. Celebrul scriitor SF Ion Hobana are, la randul sau, nedumeriri legate de acest caz.

Nu se stie ce a lovit MiG-ul bazei Aeriene 71 Campia Turzii. In imaginile surprinse de aparatura video de la bordul avionului se intrezaresc patru obiecte care se apropie de MiG. Trei trec pe langa, iar al patrulea loveste cupola. Totul se intampla in 67 de milisecunde.

Avionul a ramas fara cupola

‘Mi-a disparut cupola, in manierea cea mai proprie a cuvantului, a expresiei’, anunta pilotul Marin Mitrica. El scapa doar cu rani usoare si reuseste o minune: aterizeaza cu bine. Rezultatele anchetei privind incidentul au fost comentate pentru Mediafax de Ion Hobana, vestitul autor de scrieri SF. Acestuia i se pare ciudat ca verificarile nu au luat in calcul varianta ca fragmente de deseuri spatiale foarte mici sa fi lovit carlinga avionului. Hobana spune ca exista o diferenta intre imaginile difuzate dupa incident si cele de acum. In primele ar fi aparut o avarie pe partea dreapta a avionului, iar acum, acea urma nu se mai vede pe film’. Imaginile cu pricina au fost analizate de specialisti din Serviciul Roman de Informatii.

„Erau minus 25 de grade”

Singura certitudine in aceasta poveste intamplata pe 30 octombrie 2007 a fost indemanarea si stapanirea de sine de care a dat dovada locotenent-comandorul Marin Mitrica. Acesta a reusit sa aduca la sol pasarea de fier ‘naucita’ de lovitura primita pe cer, la 6.500 m distanta de casa. ‘Nu am mai avut cupola si a trebuit sa actionez. Erau minus 25 de grade’, a spus pilotul. Imediat dupa incident, s-a spus ca aparatul ar fi fost lovit de o pasare, ipoteza infirmata, pentru ca la acea altitudine zburatoarele nu ajung. Ancheta a exclus pe rand ca obiectele vinovate de avarierea MiG-ului sa fi provenit de la un meteorit (pentru ca acesta ar fi lasat alt fel de urme) ori de la lansatoare de rachete sau alte arme (pentru ca in acea zi, nu s-au executat trageri). 

Unde e avaria de pe fuselaj?

Lui Ion Hobana i se pare ciudat si ca din imaginile prezentate dupa finalizarea anchetei lipseste un cadru in care aparea o avarie pe partea dreapta a avionului. “S-a vorbit acum numai despre disparitia cupolei. Nu mai este mentionata nici o alta urma de impact cu „trupul” avionului, cu fuselajul. Iar eu imi amintesc ca, dupa incident, au aparut imagini in care o asemenea avarie putea fi observata”, spune el.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE