De acum încolo, tunerul de casă al Mercedes se va concentra pe reducerea emisiilor de CO2 şi diminuarea consumului de combustibil… în teorie. Transpusă în practică, aceasta iniţiativă înseamnă optimizarea motoarelor şi a transmisiilor şi scăderea greutăţii maşinilor.

0-119137-amg.jpg

Un exemplu? Noul E 63 AMG, care va debuta mai târziu în decursul acestui an, va fi mai uşor decât precedenta generaţie şi va beneficia de transmisie manuală, pentru că aşa e mai economic. E şi mai disctractiv, dacă vă gândiţi la ce ne gândim şi noi…

Potrivit lui Morhinweh, AMG are în vedere şi motorizari Diesel, propulsoare în 4 cilindri sau chiar agregate hibride pentru a-şi extinde gama de modele – unele zvonuri spun ca viitorul A-Klasse va fi primul care se va bucura de acest privilegiu.

Noi… am putea noi să ne împotrivim?

 

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.