Exteriorul este destul de banal, iar dinamica nu este punctul forte. Volanul este prea orizontal, poziţia de condus este prea înaltă, iar motorul – acelaşi, de 1,2 litri, de la Sandero, Logan – este zgomotos şi nu se turează foarte uşor. În schimb, suspensia este confortabilă, iar ţinuta de drum, sigură. Preţul promoţional, de 8.500 de euro cu TVA inclusă, este puţin mai mic la echipare faţă de concurenţii lui, Peugeot 107, Toyota Aygo, Fiat Panda sau Hyundai i10. Totuşi, per total, dimensiunile reduse ale maşinii şi motorul micuţ, cu un consum de numai 5,6%, fac din Twingo un model ideal pentru traficul urban.
Twingo, ideal pentru oraş

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.