Many Gyenes are probleme: ”A fost cea mai grea zi a mea de când particip la Red Bull Romaniacs”

Pilotul român Many Gyenes, singurul sportiv care a participat la toate ediţiile raliului Red Bull Romaniacs, consideră că miercuri a fost cea mai grea zi din istoria competiţiei.

„A fost cea mai grea zi a mea de când particip la Red Bull Romaniacs”, a spus Mani Gyenes la finalul primei zile de offroad a celui mai dur raliu de hard enduro din lume.

Ploile din ultimele zile au făcut traseul de miercuri aproape imposibil. La nici zece minute de la start, motocicliştii erau acoperiţi de noroi, cu dificultăţi de orientare din cauză că noroiul acoperea totul, ochelarii de protecţie, ecranele GPS-urilor.

„După Prologul urban câştigat marţi de tânărul britanic Billy Bolt, startul clasei Gold s-a dat miercuri în ordinea: Taddy Blazusiak, Wade Young, Billy Bolt, urmaţi îndeaproape de Manuel Lettenbichler, Jonny Walker şi Pol Tarres. Din pădurea întunecată din care au pornit, au trecut în ceaţă pe crestele dintre Sibiu şi Voineasa ca apoi să coboare în tărâmul minelor din Valea Jiului, prin tuneluri şi clădiri abandonate.

Joi, o zi mai ”scurtă”

Wade Young şi Mini Letti s-au desprins rapid din grup şi au petrecut întreaga zi la o distanţă de câteva minute unul de altul. În spatele lor, liderul actual al clasamentului World Enduro Super Series, Jonny Walker. Deşi a plecat la mult timp după Wade, Graham Jarvis s-a înfipt în poziţia a patra pe traseu la o distanţa de aproximativ 10 minute de ‘tinerii lupi’ ce goneau prin păduri. În aceeaşi ordine s-a trecut şi finishul.

Wade primul, urmat de Manuel şi Jonny. Young este unul dintre cei mai promiţători tineri rideri la Red Bull Romaniacs. Cel mai tânăr câştigător la Roof of Africa, avea doar 16 ani, sud-africanul a încheiat de două ori pe locul III, în 2014 şi 2016, şi a avut un loc 5 în 2015. Câştigătorul zilei va fi aflat însă doar după verificarea GPS-urilor”, se arată în comunicatul organizatorilor.

Cea de-a doua zi de off-road îi poartă pe concurenţi prin zona Văii Jiului. Joi va fi o zi mult mai scurtă. Concurenţii Clasei Iron vor parcurge 90 de kilometri, cei de la Bronze 106, clasa Silver 113 kilometri în timp ce profesioniştii vor parcurge 121 de kilometri. Traseul va traversa şi o mină abandonată din zona oraşului Lupeni, notează Agerpres.

CORESPONDENȚĂ DIN GRECIA/ Mati, mărturii din infern. Bătrânii care au supraviețuit ascunși în casa lor albă. ”A început să bată vântul ca niciodată. Geamurile s-au spart și flăcările ne-au înconjurat…”

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE