Autostrada suspendată va fi construită la trei niveluri: suprateran, la sol, dar şi subteran. De exemplu, în zona Parcului Herăstrău sunt luate în discuţie mai multe variante. „Există varianta subtraversării lacului Herăstrău. S-ar intra în tunel din zona Aerogării-Nicolae Caramfil și s-ar ieși după Poligrafiei. Ar fi mai dificil, la această variantă, crearea relațiilor cu celelalte artere pe parcursul tunelului. Aceasta este deocamdată doar o variantă. Nu a fost încă nimic stabilit”, a spus pentru B365.ro arhitectul Vlad Cavarnali, membru în Comisia Tehnică de Urbanism și Amenajarea Teritoriului din cadrul Primăriei Capitalei.
Primul tronson, cu o lungime de 16 kilometri se va întinde de la Șoseaua Petricani până la Șoseaua Chitila, în dreptul Podului Constanța, intersectându-se cu bulevardul Aerogării și DN1.Autostrada va avea 50 de kilometri și ar urma să coste între 700 și 800 de milioane de euro, a anunțat primarul Sorin Oprescu.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.