Cum a eșuat contractul de 103 milioane de euro dintre Metrorex și Alstom pentru trenuri noi. Compania de stat, nevoită să scumpească biletele de transport cu 40%, ca să supraviețuiască

N.Cata 28.04.2026, 07:08

Cand esti companie de stat nu te gandesti sa scumpesti biletul sa supravietuiesti, nu esti privat, ci trebuie sa calculezi impactul mai amplu asupra oamenilor. Daca vrei sa te comporti ca un privat, pai mai intai faci curatenia salariatilor, sporuri date tututoror indiferent daca lucreaza in subteran sau nu, firmelor capuse care sunt mufate la metrorex si asta o faci printr-un audit extern. Vrea cineva audit extern? ...liniste

DREPTATEA 28.04.2026, 08:19

Cam ăsta e managementul de mulți ani si la nivel de țară. Numai ca in loc de milioane vorbim de miliarde. Aceeași conducere incapabilă si indiferenta care ne spune ce bine ne conduce si aceleași afaceri cu banii poporului. Înlocuiți Metrorex cu România in articol

abavati 28.04.2026, 09:14

2 haimanale: Metrorex si Alstom ... frantujii , in curand, o sa facă ramele in Groenlanda si o sa livreze o rama la 2 ani cu sprijinul ambasadei ...monser, e perfect

MEGU 28.04.2026, 11:50

Nu exista pe lumea asta societati de transport public care sa nu aiba finantare de la primarii, guverne,etc. Altfel pretul biletelor ar fi astronomic, si nu ar putea fi decontat de calatori. Valabil si pentru Romania. Unde vinovat este guvernul si ministrul transporturilor , care nu se grabesc sa dea banii contractati. Valabil si pentru Alstom care nu si-a primit banii si drept represalii intarzie livrarea trenurilor. Iar Metrorex da din colt in colt ca sa se descurce cu lipsa/intarzierrile banilor care ar trebui sa vina de la guvern ! Si mai face si cate o porcarie, in stil national.

Romandezgustat 29.04.2026, 13:16

Chiar nu vă este rușine? Protestați și măriți costul transportului ca să profitați în continuare de banii populației? INCOMPETENTILOR! Sunteți exact ce a afirmat Domnul Bolojan: “ȘOBOLANII DIN CĂMARĂ”.