Cum pregăteşti MAŞINA pentru drum lung

Ştergătoarele de parbriz. Verifică lamelele ştergătoarelor. Adesea este suficient să le cureţi cu o soluţie specială, pentru a le readuce în parametrii normali. Dacă ştergătorul este deteriorat, înlocuieşte-l cu unul nou.
Presiunea pneurilor. Atenţie, trebuie verificată doar când anvelopele sunt reci. Umflă roţile în funcţie de nivelul de încărcare a maşinii. Ca să ştii exact care trebuie să fie valorile corecte ale presiunii, consultă manualul maşinii. Şi nu uita să umfli şi roata de rezervă!
Lichidul de răcire a motorului şi cel de spălare a parbrizului. Lipsa lichidului de răcire şi căldura de afară formează o combinaţie periculoasă. Dacă rămâi pe drum fără rezerva de lichid de răcire, poţi folosi, pentru completare, chiar şi apă. Iar pentru spălarea parbrizului ai nevoie de o soluţie de vară.
Bateria. Verifică starea de încărcare şi nivelul electrolitului. Pentru completarea acestuia, foloseşte exclusiv apă distilată. Apoi unge bornele cu vaselină, pentru a le proteja.
Verifică toate bujiile. Ideal este ca ele să aibă o culoare roşu–maronie. Dacă s-a depus calamină sau funingine sau dacă electrodul este uzat, schimbă bujiile cu altele de acelaşi tip (sunt indicate în manualul maşinii).
Uleiul de motor. Atenţie la nivelul uleiului de motor: dacă depăşeşte limita admisă, ungerea şi integritatea simeringurilor vor fi compromise. Şi foloseşte doar uleiul indicat de producător.

Când trebuie să mergi la service

Dacă nu mai este lichid în rezervor, de vină pot fi plăcuţele de frână uzate sau garniturile necorespunzătoare. Pentru o astfel de reparaţie, trebuie să te adresezi unui service auto.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE