Auto Motor și Sport a testat a treia generație Dacia Duster Pick-up, un model dezvoltat de Romturingia pe baza noului Duster. Detaliul interesant nu este doar că Dacia are din nou un fel de „Papuc” modern, ci că versiunea cu cabină simplă devine mult mai utilă: bena are 1,65 de metri lungime, 1 metru lățime, iar sarcina utilă este de 430 kg.
Duster Pick-up nu este o Dacie complet nouă, ci o conversie făcută pe baza SUV-ului. Romturingia din Câmpulung a dezvoltat și primele două generații Duster Pick-up, iar acum lucrează pe platforma noului Duster, CMF-B.
Partea interesantă este că noua generație are mai multe variante decât înainte. Auto Motor și Sport notează că Duster Pick-up există acum și cu cabină dublă, și cu cabină simplă, iar asta schimbă mult utilitatea mașinii. Versiunea cu patru uși păstrează aceeași lungime ca SUV-ul, deci bena este mai mică. Varianta cu două uși, în schimb, câștigă spațiul pe care îl vrei de la un pick-up.
La o mașină de genul acesta, nu te uiți doar la ecran, jante sau dotări. Întrebarea reală este: ce poți căra cu ea?
În cazul versiunii cu cabină simplă, suprafața de încărcare are 1,65 de metri lungime și 1 metru lățime, iar sarcina utilă ajunge la 430 kg. Asta o face mai interesantă pentru firme mici, lucrări, utilități, zone rurale sau oameni care vor un Duster mai practic, nu doar un SUV cu altă formă.
Duster Pick-up este omologat ca vehicul comercial N1, iar gama de motorizări urmează logica noului Duster: Eco-G 120 pe benzină și GPL, Hybrid 155, dar și Hybrid-G 150 4x4, versiunea cu motor electric pe puntea spate și cutie automată cu dublu ambreiaj.
Pentru detaliile complete din test, inclusiv impresiile de condus și diferențele față de vechiul Duster Pick-up, puteți citi analiza publicată de Auto Motor și Sport.
Berbukson 11.08.2026, 09:01
Sigur...Dacia 1304 avea 1000 kg varianta tracțiune spate, 1250 kg cea cu tracțiune față, 750 kg varianta doar cu tracțiune față. Progres sau regres...