Maşina şi utilajele sunt nou-nouţe, de aceea prima fază de punere în funcţiune, care va dura cel puţin trei săptămâni, va fi îmnatricularea autiovehiculului. După aceasta, maşina va fi scosă pe străzi şi vor începe măsurătorile.
”Pentru a avea o imagine completă asupra poluării aerului dintr-o anumită locaţie, laboratorul trebuie să stea acolo cel puţin 24 de ore. Pentru a acoperi întregul Bucureşti va fi nevoie de câteva luni, dacă nu un an”, ne-a spus Daniel Macabinschi, inginer electronist în cadrul firmei care a livrat municipalităţii vehiculul şi aparatura şi care va asigura service-ul de garanţie timp de 45 de luni.
Autolaboratorul, care a costat aproxiamtiv 300.000 de euro, detectează emisiile periculoase precum monoxidul de carbon, compuşii organici volatili, praful, pulberile în suspensie, hidrogenul sulfurat, amoniacul şi ozonul. Menţionăm că ozonul este o otravă mortală în concentraţii mari, chiar dacă în termeni populari el este considerat ”foarte sănătos”.
Vechiul laborator al Primăriei Capitalei, cumpărat la mijlocul anilor 90, a fost casat pentru că nu mai corespundea normelor în domeniu.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Google News Urmărește-ne pe Google News Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.