Cel care vrea să vândă maşinile este un german, Michael Froehlich, din Duesseldorf, care însă cere preţuri foarte mari pe cele două maşini, convins fiind că acestea au o valoare istorică incontestabilă.
Astfel, pe modelul oficial, un Ford Lincoln Continental din 1979, vânzătorul cere 500.000 de euro, în timp ce pe maşina personală, pe care Papa o conducea înainte de a ajunge conducătorul Bisericii Catolice, o  FSO M20 Warszawa din 1958, dealerul auto cere nu mai puţin de 250.000 de euro.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.
ABONEAZĂ-TE ȘTIRILE ZILEI
Comentează
Abonați-vă la canalul Libertatea de WhatsApp pentru a fi la curent cu ultimele informații
Comentează

Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.