Europa reprezinta un procent foarte mic din mapamond. Dacă ne uitam la tarile asiatice , Africa si chiar statele unite ii doare la bascheți de poluare. Si pe buna dreptate luam de microparticulele de la plăcuțele de frana dar închidem ochii la multinaționalele extrem de poluante . Ca exemplu kronospan sebes
Corect.cele pe motorina emit noxe. Dar cele benzina-gaz euro 5 si 6 ce aveti cu ele? Sunt masini de 15 ani bine antretinute care NU POLUEAZA IAR EMISILE SUNT MINIME.
Nu este chiar asa,si oricum nu te duci in centru in Franta sau Germania cu nici o masina ca e foarte scump sa parchezi pe acolo.Si frane si anvelope au si celelalte masini : “Noile norme nu vor măsura doar gazele de eșapament, ci și particulele provenite din frâne și anvelope”
Si totusi...ce legatura au particulele de la frinare si cauciucuri,cu motorul diesel ? Celelalte masini sunt fara roti,sau...?Este adevarat ca hybridele cu incarcare a bateriei din decelerare mai reduc necesitatea frinarii,dar...au si motoare diesel !!
Susține
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/dan-claudiu-tanasescu.jpg)
:quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/vreme-racire-prgnoza-meteo-minivacanta-1-mai.png)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/papa-leon-shutterstock2651433907-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/04/cartofi-noi.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/nume-de-baieti-2026.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2025/04/ridicii-rosii.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/pescarus.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/vreme-calda-prognoza-meteo-28-aprilie-2026-e1777292340144.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/03/ministrul-muncii-florin-manole.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/bogdan-ivan-demisie-instantguvdemisiepsd09inquamphotosoctavganea-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/nicusor-dan-institutul-de-matematica-al-academiei-romane-simion-stoilow--foto-agerpres-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/04/sorin-grindeanu-claudiu-manda-copy.jpg)
Noile reguli care îi afectează pe șoferii cu mașini diesel: „Era lor se apropie de sfârșit”
« Înapoi la articol
Anonim7777 06.03.2026, 09:39
Europa reprezinta un procent foarte mic din mapamond. Dacă ne uitam la tarile asiatice , Africa si chiar statele unite ii doare la bascheți de poluare. Si pe buna dreptate luam de microparticulele de la plăcuțele de frana dar închidem ochii la multinaționalele extrem de poluante . Ca exemplu kronospan sebes
Simplu 06.03.2026, 09:43
Corect.cele pe motorina emit noxe. Dar cele benzina-gaz euro 5 si 6 ce aveti cu ele? Sunt masini de 15 ani bine antretinute care NU POLUEAZA IAR EMISILE SUNT MINIME.
ethanhunt 06.03.2026, 10:21
Nu este chiar asa,si oricum nu te duci in centru in Franta sau Germania cu nici o masina ca e foarte scump sa parchezi pe acolo.Si frane si anvelope au si celelalte masini : “Noile norme nu vor măsura doar gazele de eșapament, ci și particulele provenite din frâne și anvelope”
Moshu1 06.03.2026, 14:09
Si totusi...ce legatura au particulele de la frinare si cauciucuri,cu motorul diesel ? Celelalte masini sunt fara roti,sau...?Este adevarat ca hybridele cu incarcare a bateriei din decelerare mai reduc necesitatea frinarii,dar...au si motoare diesel !!
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.