REPORTAJ. 13 ore în tren cu 53 de kilometri la oră. București – Oradea, călătorie de la „curg apele pe mine” la „am înghețat de frig”

Perrrkele 13.08.2023, 01:00

Se ştie deja. Să zicem mersi încă de preţurile biletelor.

durban22 13.08.2023, 10:10

Dar daca era iarna ?.Oare ce se intampla ?,pe acelasi traseu....

Adrian014 13.08.2023, 10:12

Trenurile sunt vechi Linile sunt vechi Oameni sunt noi Dar tot în urma cu 100 de ani am rămas

bituca 13.08.2023, 10:30

CFR-ul e una din gaurile negre a Romaniei. Se pompeaza multi bani de la buget si se duc...........

Mihail64 13.08.2023, 11:30

Nici cu mașina nu-i mate brânză dacă respecți viteza legală.

mica 13.08.2023, 12:09

Au irosit banii pe fleacuri. Investitii zero.

Mada21 13.08.2023, 14:37

Bani aruncați în vânt și rezultat zero.

MirunaI 13.08.2023, 15:02

Groaznic este

cornelp 13.08.2023, 15:24

Ăsta e rezultatul a 30 de ani de subfinanțare și noi visăm trenuri cu hidrogen.

Shoulder 13.08.2023, 21:26

Oțelul e scump si ..... in romania oţelaria este "gata" deci infrastructura ○ in urmatorii ani, minereu....avem dar pentru altii. Si cumlmea ironiei cineva o sa punea candva si un trabant pe şine si va merge mai repede cu baterii, fiecare cu trabantul lui, consuma putin , Ei si tu ...sa te iei se mana cu " laurlaur2180 • 12.08.2023, 17:50 Se putea chiar mai rău. "" Tot timpu va multumiti cu putinu ala , "las ca merge asa" , si o sa mearga asa pana merge cu 30km/h trenu , si pun pariu ca va multumiti si atunci cu pretul/timpul parcurs. .Si va mai plangeti ca e totul de cacao domle'.