Un șofer de TIR doarme de 12 zile în cabină, fără căldură, și nu vrea să ducă marfa până nu își primește salariul, în Olanda
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
Urmărește Libertatea in Google Discover
Un șofer de TIR din Tadjikistan staționează de 12 zile la o benzinărie de pe autostrada A1, lângă Deurningen, Olanda. Camionagiul de 35 de ani nu vrea să livreze marfa până nu își primește salariul de la angajatorul lituanian, relatează transport-online.nl.
Cuprins:
Șofer de TIR, protest pe o autostradă din Olanda
Un șofer de camion în vârstă de 35 de ani din Tadjikistan staționează de 12 zile la o benzinărie de pe autostrada A1, în apropiere de orașul olandez Deurningen.
Muhammad Muridzoda refuză să își continue cursa până nu își primește salariul pe care susține că i se datorează, potrivit postului regional RTV Oost.
Conform relatărilor, șoferul lucrează pentru o companie de transport din Lituania. Primele două luni ar fi fost plătit, însă, ulterior, salariile au fost achitate parțial sau deloc. Potrivit reprezentanților Federației Sindicale din Olanda (FNV), sumele restante se ridică la aproximativ 60 - 100 de euro pe zi. Aceștia vorbesc despre exploatare și subliniază că șoferul locuiește în cabină încă din luna iulie și, contrar reglementărilor europene, nu își petrece perioadele de odihnă în afara camionului.
Camionagiul refuză să livreze marfa
Aflat în drum spre o adresă de descărcare din Almelo, șoferul a oprit la stația de carburant și a decis să invoce așa-numitul drept de retenție.
El refuză să livreze marfa până când nu îi sunt achitate salariile restante.
Potrivit reprezentantului FNV, Richard Ouwerkerk, din partea angajatorului din Lituania nu a fost oferită, până în prezent, nicio soluție concretă.
Poliția a intervenit de două ori la fața locului, după ce angajatorul a reclamat furtul vehiculului, însă oamenii legii nu au confirmat însă această acuzație. Câteva zile mai târziu, potrivit relatărilor, mai mulți bărbați ar fi încercat să îl scoată pe șofer din cabină, moment în care poliția a fost din nou chemată.
Situația s-a tensionat după ce motorul camionului ar fi fost oprit de la distanță, ceea ce a dus și la oprirea sistemului de încălzire.
Doarme în cabină de 12 zile, fără căldură
Șoferul continuă să locuiască în camion, fără încălzire și fără acces la duș. Sindicatul FNV îi aduce constant alimente și alte produse necesare, iar trecătorii îi oferă, la rândul lor, ajutor. Potrivit sindicatului, se încearcă exercitarea de presiuni asupra angajatorului și asupra firmelor beneficiare ale transportului.
Un caz similar, implicând un șofer filipinez în Deventer, s-a încheiat anterior, după proceduri juridice, cu plata salariilor restante.
În cazul lui Muhammad Muridzoda, rămâne de văzut dacă își va recupera integral banii.
Ceta1234 21.02.2026, 01:22
Vă spun că atunci când am propus micșorarea taxei de înmatriculare a vehiculelor au fost care m-au etichetat in fel și chip. Chiar dacă nu aveau calculator la dispoziție puteau înregistra în caiete sau registre de hârtie. Însă nu au vrut și uite că ideea mea a ajuns in Lituania nu știu cum. Însă acum 2-3 ani în Germania și Olanda era plin de camioane înmatriculate în Lituania. Cu decizia de a nu micșora taxa de înmatriculare s-a pierdut și posibilitatea de a încasa niste asigurări auto in plus. Proasta conducerea asta a PSD și dacă ar fi doar o prostie nu ar fi ceva rău dar e și costisitoare.
Caramida 22.02.2026, 07:32
Băi frate , nu am înțeles nimic din ceea ce vrei să spui. Foarte alambicat.