De ce prețul benzinei din România nu scade, deși petrolul se ieftinește la nivel global

„Evoluția prețurilor benzinei influențează în mod direct costurile de transport, livrările comerciale și, implicit, prețurile alimentelor. În perioada aglomerată a sărbătorilor de iarnă, aceste efecte se traduc printr-o presiune suplimentară asupra bugetelor consumatorilor. Totuși, anul 2025 a adus o evoluție favorabilă pe piața petrolului la nivel global, deși prețurile la pompă par să evite o astfel de traiectorie, prețurile fiind aproape la fel de ridicate”, a spus Radu Puiu.

În august, prețurile carburanților au crescut din cauza majorării accizelor, de la 2,53 lei la 2,78 lei pe litru. Ulterior, prețul mediu al benzinei a scăzut și a ajuns la 7,36 lei pe litru pe 17 decembrie, cel mai mic nivel de după iulie 2025, când era 6,98 lei.

În prezent, taxele statului – TVA și accize – reprezintă aproximativ 55% din prețul benzinei și 50% din cel al motorinei. Cum de la începutul anului viitor accizele vor crește din nou, este puțin probabil ca prețurile la pompă să scadă, chiar dacă petrolul se ieftinește.

Amintim că, de la începutul acestui an, prețul barilului de petrol Brent, principalul etalon de referință la nivel global, a înregistrat o scădere de aproximativ 20%, atingând un minim anual de 59,50 dolari pe baril. Acest nivel este comparabil cu cel din aprilie și reprezintă, totodată, cel mai scăzut prag din ianuarie 2021.

La nivel internațional, declarațiile lui Donald Trump despre un posibil război cu Venezuela și despre reintroducerea sancțiunilor SUA împotriva Rusiei pot duce la variații de preț pe termen scurt. Totuși, aceste lucruri nu schimbă direcția generală a pieței, care rămâne una de scădere. În același timp, în perioadele cu mai multe călătorii, cum este sezonul de vacanță, consumul de benzină crește, iar cantitatea disponibilă nu se modifică semnificativ. De aceea, cererea are un impact mai mare asupra prețurilor pe termen scurt.

Benzina este un produs de care oamenii au nevoie zilnic, astfel că, deși prețurile cresc, consumul nu scade prea mult. Prin urmare, atât timp cât majoritatea mașinilor folosesc combustibili clasici, șoferii vor fi nevoiți să accepte costuri mai ridicate, mai spune analistul financiar.

Foarte important, prețul benzinei scade de obicei iarna pentru că rafinăriile își termină lucrările de întreținere și pot produce mai mult combustibil. În plus, benzina de iarnă este mai ieftin de făcut decât cea de vară. Vara, benzina trebuie modificată cu aditivi speciali ca să se evapore mai greu și să polueze mai puțin, ceea ce implică un proces de rafinare mai complex și mai scump.

Abonați-vă la ȘTIRILE ZILEI pentru a fi la curent cu cele mai noi informații.

ABONEAZĂ-TE

Ați sesizat o eroare într-un articol din Libertatea? Ne puteți scrie pe adresa de email eroare@libertatea.ro