CFR -ul era candva apreciat ca fiind a II armata ! Era ordine si disciplina iar trenurile aglomerate si folosite pentru ca nu erau alte mijloace de transport ,Acum cand ,trasportul rutier si milioanele de autoturisme circula pe sosele ,este clar ca CFR-ul are o mare problema ,Cred ca o serioasa subventie de la Stat ar mai rezolva prblema lor !
in vest e o placere totala sa mergi cu trenul , deja sunt programe care readuc in prim plan folosirea intensa a trenurilor . la noi , un tren nou cumparat , defect din prima zi si gata . ministrul , doar un spuitor , amator in domeniu nu are solutii . de ce ? pentru ca nu are raspundere , e pus politic .
Am impresia ca la cutremurul din 77 nu numai centrul de calcul s-a prabusit ci intreaga stiinta si bunul simt. Adca 100si de ani trenurile au mers punctuale, cu viteze mult mai mari ca azi si brusc nu se mai poate. Marinelu e unul din cei care a dat o mana de ajutor la aceasta degrigolada si bataie de joc, iar uramsii lui l-au si intrecut in nemernicie . Sa mai spunem la ce nivel a ajuns ticalosia cand *** ca Gusa, Burduja samd si mafia de dezvoltatori din jurul lor, oamenii lui Voiculescu, vor sa darame Gara de Nord, ca nu e bine sa ai gara asa de aproape in centrul orasului, asa cum e in toate tarile Europei si nu numai! Cum zicea petrov: La tepe cu ei, el fiind primul .
Acest comentariu a fost moderat pentru: limbaj vulgar sau jignitor
La noi toți sunt masinăi, obsedați de mașini și autostrăzi. România investește de 12 ori mai puțin în căi ferate decât în autostrăzi, de departe cel mai puțin din Europa. Țările mai avansate investesc mai mult în căi ferate decât în autostrăzi. Ghiolbăneală.
În orașe ne sufocăm că au distrus spațiile verzi pentru parcări în timp ce tendința din orașele normale e inversă, străzi pietonale bulevarde și parcări transformate în grădini. București e orașul cu cea mai mare densitate auto din Europa, distopic.
Susține
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/masina-a-blocat-traficul-pe-dn7.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/diana-sosoaca.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/hepta8970560.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/foto-ilustrativ-imm-scaled-e1784207339637.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/ce-trebuie-sa-contina-in-2026-kit-ul-de-siguranta-auto.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/ce-este-colostrul-si-la-ce-ajuta.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/oosouji-metoda-curatenie-japoneza.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/apa-cu-fructe.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/nuclear-electrica-reactor-1-cne-cernavoda.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/originalconsultaripsd23iunie2026-7-scaled-e1784028771503.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/anna-politkovskaya--foto-shutterstock1829179229-copy.jpg)
:contrast(8):quality(75)/https://static4.libertatea.ro/wp-content/uploads/2026/07/every-can-counts-1-scaled-e1784046569723.jpg)
Falimentul infrastructurii publice, în direct: Despre distrugerea CFR sau cum ne tăiem venele României
« Înapoi la articol
dabaca2020 19.06.2024, 00:16
CFR -ul era candva apreciat ca fiind a II armata ! Era ordine si disciplina iar trenurile aglomerate si folosite pentru ca nu erau alte mijloace de transport ,Acum cand ,trasportul rutier si milioanele de autoturisme circula pe sosele ,este clar ca CFR-ul are o mare problema ,Cred ca o serioasa subventie de la Stat ar mai rezolva prblema lor !
iugavirgil 22.06.2024, 20:41
in vest e o placere totala sa mergi cu trenul , deja sunt programe care readuc in prim plan folosirea intensa a trenurilor . la noi , un tren nou cumparat , defect din prima zi si gata . ministrul , doar un spuitor , amator in domeniu nu are solutii . de ce ? pentru ca nu are raspundere , e pus politic .
Cetateanou 22.06.2024, 20:52
Am impresia ca la cutremurul din 77 nu numai centrul de calcul s-a prabusit ci intreaga stiinta si bunul simt. Adca 100si de ani trenurile au mers punctuale, cu viteze mult mai mari ca azi si brusc nu se mai poate. Marinelu e unul din cei care a dat o mana de ajutor la aceasta degrigolada si bataie de joc, iar uramsii lui l-au si intrecut in nemernicie . Sa mai spunem la ce nivel a ajuns ticalosia cand *** ca Gusa, Burduja samd si mafia de dezvoltatori din jurul lor, oamenii lui Voiculescu, vor sa darame Gara de Nord, ca nu e bine sa ai gara asa de aproape in centrul orasului, asa cum e in toate tarile Europei si nu numai! Cum zicea petrov: La tepe cu ei, el fiind primul .
Acest comentariu a fost moderat pentru: limbaj vulgar sau jignitor
Opriti 23.06.2024, 12:23
La noi toți sunt masinăi, obsedați de mașini și autostrăzi. România investește de 12 ori mai puțin în căi ferate decât în autostrăzi, de departe cel mai puțin din Europa. Țările mai avansate investesc mai mult în căi ferate decât în autostrăzi. Ghiolbăneală. În orașe ne sufocăm că au distrus spațiile verzi pentru parcări în timp ce tendința din orașele normale e inversă, străzi pietonale bulevarde și parcări transformate în grădini. București e orașul cu cea mai mare densitate auto din Europa, distopic.
Carpath 24.06.2024, 00:50
Uitate ce calitate au votantii psd.
‹ 1 2
Loghează-te în contul tău pentru a adăuga comentarii și a te alătura dialogului.